對于商用車來說,小哥日常是不會太關注,但當梅賽德斯-奔馳的卡車出現在最新批工信部申報信息中時,小哥還是忍不住點進去一看究竟。換用國産康明斯發動機的奔馳Actros半挂重卡将由北京福田戴姆勒汽車有限公司生産制造,這也是第一個國産化的進口品牌重卡。
事實上,在工信部申報以前,奔馳官方渠道已經對新車進行了預告。
外觀保留進口車型的造型,巨大的奔馳Logo可是任何奔馳乘用車都比不了的尺寸,平頭設計是歐洲卡車的特色,國内的大多數卡車也是用這樣的設計,對于國内的路況來說更加适合。新車長寬高分别為7100/2550/3995(3855)mm,軸距3400 1350mm,采用6×4驅動形式。
國産車型取消了一節前面罩裝飾闆,但前面罩後部增加了兩個風扇,推測這兩個風扇是增加的原車駐車空調選裝項目。
新車由單油箱和雙油箱的配置,根據國内商用車媒體的表述,單油箱容積在800L,雙油箱容積或和進口車型保持一緻,達到1060L。Actros C貼牌是全新的名稱,C字暫無确切表述,可能是入門經濟版,畢竟車頭有大量黑色未噴漆的塑料,也可能是中國特供版、或是搭載康明斯發動機的标志。
車輛外觀的選裝包括駕駛室頂部的遮陽闆和車頂喇叭等,駕駛室目前隻提供一種高頂雙卧鋪中垂直高度最低的一版,未來随着國産化率提高,可能有更多版本選擇。
車輛共申報兩款不同限速的車型,分别限速89km/h和110km/h,帶有防碰撞預警和車道偏離預警系統。
動力方面,新車使用國産康明斯11.8L排量直列六缸柴油發動機,沒有使用進口的OM 47X系列發動機。國産發動機提供的動力範圍是410-471馬力,滿足國六排放标準,這款發動機和福田歐曼EST或GTL車型保持一緻。有消息稱,搭載進口的發動機車型未來也會國産。
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