近日，多家國産車企紛紛公布了2022年8月份産銷報告。據統計，已有20家國産車企公布，包含主流品牌比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽傳祺以及上汽乘用車等，而長城汽車和長安汽車暫未公布。具體排名方面，比亞迪汽車再次首當其沖以一個老大哥的形象穩穩的走在前面，奇瑞汽車和吉利汽車位居前三，進步也是非常的大，而且都跨上了10萬銷量的門檻。

上汽乘用車和廣汽傳祺入榜了前五名，廣汽埃安、江鈴汽車、上汽大通、東風風神和哪吒汽車也都入榜前十。零跑汽車、蔚來汽車、賽力斯汽車和一汽奔騰也都紛紛上進，并且也成功的邁進了我甯願。8月國産車銷量榜搶先看：1-20名，奇瑞升至第二，吉利、傳祺大增！

首先，第一名，比亞迪宋家族仍然是銷量擔當，8月賣出了42500輛，再次刷新了單月銷量最高成績，進一步向年度SUV銷量冠軍的寶座發起沖擊。不過前段時間，哈弗也推出了H6的DHT混動版本，屆時或将跟宋家族正面交鋒。到底最終冠軍鹿死誰手，值得期待！但是我估計，現在比亞迪的市場想超越他，還真的還不好說。

第二名，奇瑞，在經過一段時間的彎路之後，如今的奇瑞呈現出來的厚積薄發也在意料之中，單月銷量超過10萬台，已經讓奇瑞重新回歸到了一線陣營，車市江湖中又讓人看到了奇瑞霸氣側漏的身影，以及英姿飒爽的市場鬥志。

吉利據悉在8月份，吉利汽車旗下純電動車型（含換電車型）銷量約為2.8萬輛，同比增長429%；1-8月累計銷量約13.6萬輛，同比增長465%；插電式混動車型8月銷量為9470輛，同比增長361%；而油電混動車型8月銷量4539輛，去年同期銷量為1輛，同比增長453800%。而根據吉利汽車官方公布的數據顯示，8月份新能源滲透率突破30%，較上半年平均滲透率近乎翻番。不得不說，現在隻要占據了新能源，就是占據了半壁江山。

其他表現中規中矩，但是小編非常驚訝哪吒上榜，哪吒能夠迅速翻盤蔚小理，和自造體系肯定是有關系的，它制造和交付環節牢牢地抓在了自己手裡，有把握住機會的能力，算是新勢力中能給人踏實感覺的品牌。

當然，另一個方面還是産品實力，在一衆新勢力中，哪吒的主銷車型定位相對務實，主打千萬左右的市場，甚至有消費者贊譽哪吒V的科技體驗，可以平替Model 3。所以，賣得好，那肯定就是有原因的。

寫在最後，小編想說的是，市場内卷升級，主流新勢力的穩定表現，正在提升造車的門檻，如果把造車比作堆積木，一瞬間的高、低很好分勝負，關鍵是在未來，誰能占的更高更穩。穩紮穩打才是造車的最根本，如果浮在表面，銷量高真的就隻是昙花一現吧。

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