很多人找工作專業不對口,但是工作之後憑着自己的努力,還是取得了不錯的成績。小王是高鐵乘務員,從她的經曆,可以了解到這個職業的薪資待遇等情況。
據小王說,她大專畢業,學的專業跟乘務員沒有什麼關系。一般乘務員比較喜歡招導遊專業、酒店管理、空乘等專業,畢竟是跟乘客打交道的,對身高和長相還是有一定的要求的。雖然不是這些專業,但是好在小王身高接近一米七,顔值在線,在面試的時候,直接就通過了。招的人中個别也有本科學曆,她作為一個專科學生,能找到這樣的工作,還是比較滿意的。
說到工資,據小王講,乘務員的收入要看什麼樣的列車,比如複興号乘務員收入最高,高鐵的收入就要低一些,普通動車的收入就更低。目前小王跟的是複興号高鐵,月薪在5000元左右。這個收入在二線城市,還是不錯的,完全夠自己的生活消費,并且每月還能存下來一部分。
之所以能存下來錢,主要是小王吃住問題不用發愁,住宿雖然是集體宿舍,四人一間,但是好在不用什麼費用,而且和大學裡差不多,同事之間還能彼此有個照應。還有吃飯的費用也能節省下來。吃住這兩塊費用,給小王節省了一大筆開支。
至于工作的内容,相對也比較單調,坐過高鐵的人,都會有這個感受,乘務員要麼是在打掃衛生,要麼就是幫助整理行李。事實上,确實是乘務員主要的工作,但是還有一些看不到的工作。對于列車上的規章制度,乘務員要經常學習,還有就是發生突發情況的時候,如何處理也會經常培訓,雖然發生的概率不高。
相對來說,發生概率比較高的,反而是乘客之間的一些小糾紛,其實大部分情況下,根本不需要乘務員介入,乘客自己就能解決了,畢竟出門在外,和氣為先。但也有個别的事件發生,這個時候乘務員要及時處理,或者及時報告列車員來處理。
乘務員的工作是做一休一,或者做二休二,這種工作狀态讓小王有更多的時間做自己的事情。比如說看電影,不用趕着人多的周末去。空下來的時間,小王用來看書學習,畢竟乘務員這個行業不能幹一輩子,等年齡再大一些,就要考慮改行了。現在大專學曆沒有太多的競争力,目前小王報考了成人學曆,如果能拿到本科學曆,将來換工作,也能增加一些籌碼。
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