今年7月，備受期待的西安地鐵10号線正式開工，為城市“北跨”戰略按下加速鍵。明年9月，灞河之濱即将迎來全運盛會，西安向北，一向低調的未央湖片區正擔當起城市更新的重任，迎來蛻變發展的絕佳時機。

地鐵10号線 北辰大道，北城交通升級

未央湖片區位于西安主城區的東北角，灞、渭兩河交彙的三角洲區域，以西北最早開發的人工湖——未央湖而聞名。

在過去很長一段時間，擁有着先天資源禀賦的未央湖，卻始終未能釋放出本應具有的能量，交通配套的缺失無疑是主因之一。

西安未央湖公園

衆所周知，地鐵是賦能都市生活方式、提升區域價值的助推器。未央湖畔，即将到來的地鐵時代正在為彌補區域短闆，加速内外聯系創造更多可能。

從西安地鐵近期規劃圖上看，未央湖片區無疑是線網最密集的區域之一，區域内地鐵2、3、4、8、10、13、14号線縱橫交錯，這裡也當之無愧地成為下一個分享地鐵紅利的城市片區。

未央湖片區地鐵網

正在建設中的地鐵10号線一期，南起8号環線楊家莊站，北至高陵區水景公園，全長34.2km。線路先後串聯未央區、浐灞生态區、國際港務區和高陵區，全線共設車站17座。

10号線建成後，将成為連接西安主城區與渭河北岸的軌道交通快線，對優化城市空間布局、實現北跨發展戰略、推動區域融合和産業升級意義重大。

地鐵10号線一期 · JUSTXA

起止丨楊家莊-水景公園

長度丨34.2km

設站丨17站

場段丨環園中路停車場&高陵車輛段

車型丨B型車6輛編組

建設工期丨2020年-2024年

作為地鐵10号線的重大節點工程，全長7km的泾渭河公軌合建橋一經亮相就備受矚目。橋梁采用疊落布置，上層布設雙向六車道城市快速路，下層布設雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統，建成後将有效串聯國際港務區、高陵區泾渭半島及泾河北岸區域，為“兩河三岸”提供最便捷的交通樞紐。

由于天然河道的阻隔，灞渭之濱城市動線銜接不暢，這裡曾是交通線網的“燈下黑”。如今，地鐵10号線呼之欲出，從未央湖站向東駛出将鑽出地表，先後上跨灞河、渭河、泾河，各區域在通過立體交通建立聯系的同時，西安又将增添一處可以俯瞰大河濕地風光的好去處。

泾渭河公軌合建橋效果圖

截至9月底，地鐵10号線一期的5座車站已經圍擋，4座車站正在進行交通導改，3座車站開始綠化遷移。該線路通車後，從高陵、泾河新城經未央湖片區至西安市區将縮短至半小時以内。

與此同時，其它地鐵線路也在緊鑼密鼓地推進當中。作為第十四屆全運會重要的交通設施配套工程，地鐵14号線目前全線8座車站已全部封頂，各區間陸續實現“洞通”“軌通”“電通”，開始進入安裝裝修施工，将于明年全運會召開前夕開通運營。

而另一頭，地鐵2号線二期向北延伸的兩站兩區間，随着首台盾構機的始發掘進，全線土建工程全面啟動。整個泛未央湖片區，因軌道交通網絡的迅速成型，城市骨架得以有了新的格局。

灞、渭河區域現有及規劃大橋、隧道一覽

事實上，不隻是軌道交通，以北二環、鳳城五路、北三環、尚稷路構成的“四橫”，以朱宏路、文景路、太華路、北辰大道構成的“四縱”，逐漸構成區域内最密集的快速路網，推動未央湖片區加速邁入立體交通時代。

就在國慶前夕，北辰大道鳳城五路立交建成通車，北辰大道（北二環-鳳城八路）快速路主線橋随之放行。作為西安目前最大的快速路整體改造工程，全長約9.5km的北辰大道高架采用“高架快速路 地面輔道”的建造形式，三座互通式立交依次排布（鳳城五路-北辰大道立交、鳳城八路-北辰大道立交和北辰大道-繞城高速立交），從而将東二環至北三環徹底連通，串聯起城北重要的東西幹道。

北辰大道鳳城五路立交橋主線橋

設想一下，北辰大道快速路建成後，從辛家廟立交向北前往未央湖或向東北前往西安奧體中心都僅需10分鐘車程，往來北辰大道的交通壓力将大大緩解，未央湖片區外圍的通達性将變得更加立體、快捷。

浐灞生态區河景風光

建“北城最美”，未央湖片區煥新

“立足灞渭交彙自然生态、灞河體育休閑帶等資源及區域教育、地鐵優勢，緊抓城市外擴契機，圍繞建設北城最美、生态最優的園林式片區新目标，推進重構重建，加快‘二次複興’。”這是現階段未央湖片區的最新定位和目标任務。

一方面，區域内擁有得天獨厚的生态資源。

總占地8715畝的浐灞國家濕地公園自2019年免費對外開放，為市民遊客提供了一處了解濕地文化、欣賞自然風光的絕佳地，讓人們在原生态的場景中充分感受季節的更叠變幻。憑借灞河岸線、未央湖公園、浐灞國家濕地公園等生态要素的富集，未央湖片區的住區環境亦不斷升級。

浐灞國家濕地公園

不僅如此，浐灞正在打造的12.5公裡灞河綠道，作為西安“三河一山”綠道規劃的重點，通過河堤拓寬改造、親水平台建設及景觀重塑等手法，營造國際級濱水景觀，将與沿岸建築一道，構成全運會期間最具魅力的濱水天際線。

在城市發展的過程中，生态優勢不斷放大，環境與城市日益融洽，這在綠色資源日漸稀缺的今天尤顯得難能可貴。

浐、灞河綠道規劃圖

另一方面，未央湖闆塊的城市更新也在加速啟動。9月16日，未央區召開未央湖片區推進專題會議，審議了《未央湖片區三年行動方案》。從城改安置為主線，到同步推動基礎設施配套建設和公共服務配套，建設北城區域商貿服務發展和生态旅遊的新高地，為加快推進未央湖片區城市更新提前謀劃布局。

同時，規劃部門也将加強灞河兩岸住宅建築管控，對外立面逐個評審、研判，緻力于将灞河沿岸打造成公建化住宅樣闆工程，提高區域建築整體品質。

城市更新，帶來的不僅是城市面貌的煥然一新，更是推動區域高質量發展的戰略選擇。在土地征收、拆遷安置、違建拆除及複綠工作加快進行的同時，産業經濟升級、空間集約高效與民生服務的提升，讓未央湖闆塊成為資本目光聚焦之地并非偶然。

浐灞國家濕地公園

補短闆，打造主城公園河居

可以說，未央湖及其周邊的城市升級，離不開浐灞、未央、國際港務區的三方聯動。這裡的升級，放在教育資源的統籌發展上同樣可圈可點。

未央湖向南，已經形成由陝西科技大學、西安工業大學、西安醫學院等高校相互聯動的規模可觀、配套完善的未央大學城。未來，這裡還将規劃彙聚近20所高等院校，形成一個以高等教育為基礎、文化教育産業為輔的教育文化區。

這樣的文教底蘊，也驅動了中小學資源的聚焦。前不久，位于浐灞國家濕地公園以南的浐灞第十學校建成投用，包括小學部教學樓3棟、初中部教學樓1棟、綜合樓1棟、餐廳、塑膠運動場、室内體育館、地下車庫等。計劃開設54個教學班，提供約2520個學位，打造浐灞北部教育新标杆。

浐灞第十學校實景

在補齊配套、城建品質提升的過程中，金茂、東原等開發商先後拿地，扮演起未央湖片區城市玩家的角色。而就在不到一個月前，招商蛇口也加入這一區域的土地角逐中，經過52輪激烈競價，拿下未央湖闆塊一宗58畝的住宅用地，光是樓面價就與周邊售賣價持平。

這說明，越來越多的城市運營商，正重新審視未央湖片區的新一輪價值釋放，同期「上河雲璟」也出現在灞河左岸土地開發的序列，則引人關注。項目擇址灞渭河三角洲腹地，自然風光優越，毗鄰地鐵10号線未央湖站，與浐灞第十學校一路之隔。憑借較低的容積率和适宜的綠地率，向業界展示了“低密生态，高端舒居”的标簽。

「上河雲璟」項目區位及部分配套

值得一提的是，作為一家本土開發商運作背景下的全新住區，上河雲璟是其開發團隊在西安的首個濱河生活住區，并在項目誕生前多次打磨，光是園林景觀設計就十次易稿，為的正是融合中國傳統文化與現代時尚元素，開創人文居住新境界。

在與其他開發商同台競技上，上河雲璟對構築主城公園河居有着很強的信念。最大約百米樓間距、雙陽台 雙衛設計，為匹配新文旅時代的浐灞建築封面，注入了新的行業标準。在功能空間的劃分上，自持幼兒園、潮流商業街、休閑會所、恒溫遊泳池等配套為用戶提供河居生活方式的新風貌。

「上河雲璟」項目效果圖

作為早期的城墅聚集地，此前未央湖缺位的成熟配套與居住體驗正一一兌現。可以說，隔灞河相望，浐灞北部形成了未央湖闆塊與對岸奧體闆塊遙相呼應的雙核。

地鐵驅動，三區聯動。乘着“二次複興”的東風，未央湖将不隻是一座生态富礦，更将向着人居品質高地進發，引領一個國際化、生态化、多元化的“新北城”時代的到來。

法律顧問 / 宋亞鋒 趙文娟

陝西大秦律師事務所

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