回首世界車壇，“新能源車”已經從數年前的新鮮事物，到如今成為了不少消費者茶餘飯後的熱議話題，甚至是購車時重要的備選車型。而這其中，與各個國家、地方相繼出台的補貼、扶持政策以及世界各國汽車品牌新能源車産品質量的日益提升都不無關聯，新能源汽車已經成為了人們接受并願意購買的車型。近日，我們獲取到長城C30電動版車型的申報信息。長城曾在一段時間内暫緩了轎車業務的拓展，此次推出純電動轎車主要是平衡長城旗下産品的油耗水平，也算是另一種形式的回歸。
C30電動版申報圖
長城C30電動版整體外觀設計與此前的經典版車型基本相同，不過作為純電動版，新車采用了新的前臉設計，内部融入了藍色的裝飾元素。在尾部，這款車的設計并未作改變，僅僅是在後備廂蓋右下角增加了EV标識。另外，該車的續航裡程為200km，同時年内還将推出增強版車型。
現款騰翼C30
車身尺寸方面，長寬高分别為4452/1705/1520毫米，軸距2610毫米。動力部分，該車搭載的電動機最大功率為122馬力，最高車速為140km/h。
現款騰翼C30
未來，長城将投入170億元研發新能源領域技術。其中包括了新能源車、智能汽車及部件研發、實驗和生産。另外，長城還将生産插電混動、混動及純電三種形式的新能源車型。
編輯點評：
長城汽車作為我國自主品牌中的佼佼者，一直都深受消費者的喜愛，尤其是長城旗下的哈弗汽車，更是一直穩坐SUV國内銷售霸主地位。但是，長城汽車在轎車領域上一直不能和SUV取得的成績形成正比，新車的推出，能不能刺激長城汽車在轎車領域上的增長，讓我們拭目以待。
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