4S店是個舶來品,中國最早的一家是1998年由廣州本田建立,一直以來都是國内零售業态終端最巅峰的代表。
4S,是整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey),以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,隻賣一個品牌的汽車。
由于4S店擁有統一的外觀形象,統一的标識,統一的管理标準,隻經營單一的品牌的特點,因此被各汽車廠家争相效仿。
有人這樣評價該模式:4S店模式其實是汽車市場激烈競争下的産物。随着市場逐漸成熟,用戶的消費心理也逐漸成熟,用戶需求多樣化,對産品、服務的要求也越來越高,越來越嚴格,原有的代理銷售體制已不能适應市場與用戶的需求。
但最近幾年,象征着高大上的4S店,在背後卻慢慢的變成了衆多車主和準車主口口相傳的4兒子店,而這個4兒子店卻是他們離不開、必須經常去的地方。
世界上不會有無緣無故的愛,也不會有無緣無故的恨,兒子的稱謂是相對于爹而言,所謂坑爹坑爹,衆多車主和準車之所以這麼恨,本質上是因為被坑的太多了!
說買車就送你8800元大禮包,付款後去問了下大禮包的内容:“全國膜,前後護杠,左右踏闆,座墊,主要就這些”,這不是兒子,簡直就是孫子。
有時候車輛明明就是個感冒,4S店偏偏說是肺炎,還得動手術剖腹才能治,這種情況也不是沒有車主遇到過,大有莆田系醫院的作風!
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