怎麼保持旺盛的學習力——介入案件實體

續上篇考證的文章。我是一名40歲的中年油膩大叔，通過一年的努力過了法律職業資格考試，其中學習的樂趣和艱辛不可道也，大概一年下來每天平均學習3小時的樣子，然後就順利較高分數通過了。

在學習備考的過程中，最大的障礙就是需要保持持續的學習熱情，隻有這樣，才能形成有效的學習效果。為了達到這個目的，在一年時間裡，我通過邊學邊實踐的方式來提高自身的法律素養，累計通過複議、訴訟的方式取得了5個案件的勝利，勝率達100%，案子雖少，但做為一個學習階段的預備法律人來說還是不錯的。

駕駛證降級——就意味着失業

今天，來講一個我是怎麼通過法律手段救回駕駛證被扣12分的故事。

我同學知道我在學法，他是職業駕駛員，A2照，開半挂的，幫公司開車，月收入8000 。因為他幾乎天天在路上跑，難免會有些交通違法，最終在駕駛證清分前1個月被扣了11分，本以為還有一個月就清分，問題不大。

在快清分的時候，他有一次因為一面打電話一面開車，被交警抓了現行，随後現場被罰款50元，并扣了2分，交警現場出具了處罰決定書。然後朋友一個月後去車管所清分的時候，被告知駕駛證在一個記分周期内被扣13分，要被降級至B照。這對他來說就是滅頂之災，因為這意味着朋友要失去這份職業，再次增駕也要三年，一家老小後面的生活将不知如何，于是他找到我。

苦苦尋覓，一無所得

我詳細問了最後一次處罰的全過程，他詳細告訴了我，并給我看交警開具的處罰決定書，從這次被處罰開車打手機的過程來看，交警全程是很規範的，沒有挽回的餘地。朋友也将這個情況咨詢了本公司的法律顧問，法律顧問說沒有辦法，隻有接受，朋友隻能死馬當活馬醫的辦法找到我。

接到這個不可能勝訴的案件以後，我查遍了行政法和交通法執法領域有關的所有條款，就打手機被處罰的這個決定确實一點辦法都沒有，連續5天，我通過全國法院文書庫去找相類似案件的判例，總算功夫不負苦心人，被我找到公安部的一條回複：凡是涉及扣12分需要對駕駛證降級的案件須按一般程序處理。

如果是不涉及降級的C照，累計被扣12分後，重考個科目一就沒事了；但是涉及降級的A、B照，在一個記分周期内累計被扣12分後，就必須按照一般程序處理駕駛證降級事宜，在這起案子當事，我朋友屬于需降級的A照，但交警并未按照一般程序履行詢問、告知、一般程序處罰決定事宜，所以對降級事宜當事無效。

柳暗花明，最終法律幫了忙

抓住這個點，我立馬帶朋友向交警支隊提出行政複議，但遺憾的是交警支隊以實體符合要求，程序雖不符合要求，但不屬于重大問題而拒絕撤回。沒辦法，隻有訴諸法院，在法院将交警大隊和交警支隊一并以程序違法為主因提起行政訴訟，第二天，一名交警支隊的部門負責人就打電話過來，說讓我朋友撤回訴訟，駕駛證錯誤降級的事一周内就搞定了。

案子雖小，但對我朋友來說卻是一家的生計，而對我來說，通過近10天的找資料、寫複議訴訟書、跑公安局法院，把行政法相關重點知識也真正從紙面落實到實踐，對順利通過法考還是有很大促進作用的。

如果大家有類似問題，不妨關注并讨論，我這半個法律人可是免費的哦!

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