電動車好用的同時也帶來了裡程焦慮，小編今天介紹的這2款電動車，不用充電，隻要通過簡單的換電，就能夠實現“無限續航”，且價格不貴，最低1999起。感興趣的車主可以了解下。

電動車小巧方便，目前已經成為了主要的交通出行方式，但其缺點也十分明顯——續航。就算再大的電池，也需要充電，而且就算用上某些大品牌的快充技術，充電時長也不會小于3小時。這個缺點目前可以解決嗎？其實通過“換電”，就能夠解決外賣小哥、快遞員等有長途出行需要的人員的電動車裡程焦慮。

換電 最早應用在電動汽車上，後來不少兩輪車的品牌也開始入局換電市場。指的是電動車在沒電的情況下不需要充電，直接找到匹配的換電櫃，将車輛中的電池與櫃中滿電的電池進行調換，做到一換即走。

這種“換電型”的電動車有什麼優勢？

1.解決電動車的裡程焦慮，隻要有換電櫃，就能實現理論上的無限續航。

2.換電比充電更安全，充電時有各種安全隐患，但換電池顯然比充電會安全不少。

3.保護電池，防止被盜，保險櫃似的換電櫃，基本能打消部分人偷盜電池的念頭。

下面推薦兩款“換電型”的電動車。

雅迪的這款換電獸算是電動車行業的“新物種”，依托雅迪的換換智能換電平台，優點是無需掃碼，一換即走，短短幾秒就可以完成整個過程，能夠比加油省時省力。

車型獨特，像個V字型，簡潔輕巧，感覺會比較受年輕姑娘的歡迎。

400W電機搭配48V37Ah專配換電電池，官方宣稱單次充電續航能夠達到130公裡，對于這個續航裡程的真實度，大家懂的都懂，不過就算不換電，短途代步撐個一周還是可以的。

同時，這款車支持NFC、藍牙等多種解鎖方式，同時還支持語音導航和藍牙電話，智能感滿滿。目前，“換電獸”正在預約試駕當中。

提到五菱，就總是想起那句“人民需要什麼，五菱就造什麼”。其打造的首批支持換電的電動車P20已經交付。這款車價格是：車電分離售價1999，車電一體售價4099。

400W電機，電池有48V24Ah和48V16Ah兩種規格可選，一次充電續航最長能夠達到75公裡，刹車系統采用的是前碟後鼓，這一點比很多48V電動車做的要好。另外，這款車也有相關聯的APP，具備藍牙解鎖功能。

目前P20已經在柳州面世，換電費用可以選擇“包月”59元，也可以選擇“包年”299元，但不太建議選擇車電一體的方案，畢竟這個價格不算便宜，4000足夠買一輛二線品牌的電輕摩了。

小編覺得，如果當地禁摩嚴重，電摩不允許上路，那麼它是非常不錯的選擇，再有就是如果真有持續跑長途的需求就可以選它。不過目前，P20的換電櫃隻在柳州普及，還是比較可惜的。

裡程焦慮是目前電動車車主普遍面臨的問題，換電模式無疑就是針對這種焦慮産生的，目前，雅迪、五菱這2款車已經能實現“無限續航”，相信未來也會有更多品牌加入到換電電動車當中。

這2款不用充電能上牌的電動車，你會考慮更換嗎？

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