現在的消費者在買車之前除了看銷量、口碑之外，還看保值率，保值率低的車型往往就沒啥人選了。然而保值率不高的車型就不是好車嗎？并不是，可能隻是因為品牌、定位等各方面的原因導緻它們變得小衆，單看産品力的話确實是一台好車。我們不妨換種思路，買它們的二手車！今天查博士就跟大家說這幾款真香二手車。

第一款：長安 銳程 CC

銳程 CC（睿騁 CC）當初也是長安汽車的旗艦型轎車産品，定位為 A 級轎車，卻有着 B 級車的身材，長寬高達到 4800/1825/1465 mm，軸距為 2770 mm，車内的空間充裕，尤其是後排空間很大。

從動力上來說，這款車采用長安自主研發的 1.5T 發動機，匹配愛信 6AT 變速器，這套動力組合最大功率為 156 馬力，最大扭矩為 225 牛·米，動力充足夠用。

長安的底盤調校在自主品牌中處于領先水平，所以銳程 CC 的三大件表現良好，開起來舒适性和穩定性都很出色，對新手非常友好。

第二款：斯柯達 明銳

作為大衆的子品牌，雖然斯柯達在品牌力影響力和知名度上不如大衆，但在産品實力和性價比方面還是非常不錯的。

斯柯達明銳的亮點是它在高配車型上搭載了 EA211 發動機，1.4T 的排量可以爆發出 150 馬力的最大功率、250 牛·米的最大扭矩，與之匹配的是一台 7 擋幹式雙離合變速箱。

第三款：斯柯達速派

上面咱們說了明銳，再說說同品牌的速派，三大件靠譜、空間大、實用性強、性價比又非常高，MQB平台、1.4T/2.0T發動機、7速DSG變速箱就是原汁原味的大衆。作為一台中級車，目前在售的21、22款車型官方指導價15.49-22.99萬元，其實并沒比大衆速騰這樣的緊湊型轎車貴多少，這本身就是它的一大競争力。其次掀背式尾門給車輛的後備箱帶來了更強的實用性，大件物品也能直接放進去，而且也很個性。

斯柯達速派的保值率對于賣家來說是傷心事，對于買家來說就是好事。你甚至能在二手車市場以不到10萬元的價格，就可以買到一輛2.0T發動機的速派。同樣年份、動力，還采用老一代PQ46平台的大衆帕薩特，二手車價格都要比速派貴3萬左右，性價比的差距十分明顯。所以如果你要高性價比二手中級車的話，查博士覺得速派可以留意一下。

第四款：雷克薩斯CT

雷克薩斯CT是雷克薩斯品牌最為親民的一款車型。即便是經曆了十年的銷售周期，車型本身也并無太大的變化可言。從外觀上來看，擁有兩廂造型的CT具備着一定的運動氣息。淩厲的前後燈組、飽滿的前後包圍以及流暢的車身線條等，都令整車更顯時尚與小資。而自14款開始，CT便換裝了家族式的紡錘形進氣格栅，車身細節也小修小改。内飾層面，雷克薩斯CT也趨向于實用與規整。

動力方面，雷克薩斯CT搭載的是1.8L混動系統，發動機的最大功率僅為99馬力。但是在配合總功率為60kW的電動機之後，日常駕駛時也并不會出現動力不足的情況。值得一提的是，雷克薩斯CT除了品質可靠外，還相當省油，百公裡油耗為4-5L左右。隻不過在購置二手車時，根據車況的不同，還需要給更換新電池留個預算。

以上四款車，就是查博士今天給大家推薦的四款二手車，可以作為年輕人的第一台二手車。如果你想要購買一台便宜省心的二手車，它們或許是不錯的選擇。

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