帕加尼 Zonda 760系列都是屬于定制車型，也就是”ONE-OFF“，車子的一切都是迎合車主的口味來打造的，這也讓760系列的價格居高不下，拍賣市場難看到有車主拿來拍賣。大家熟悉的帕加尼Zonda 760 JC，Zonda 760 RSJX，Zonda 760 LH，還有今天的主角Zonda Zozo都是這個系列。2015年，Zonda Zozo交付給日本車主前澤友作，之所以叫Zozo是因為車主開的公司就是這個名字。

每一輛帕加尼都有身份銘牌，Zozo的銘牌上則寫了一句英文，大緻意思是”為前澤先生精心制作，充滿藝術和激情“，不得不說帕加尼這老頭還是很會琢磨車主心思的。Zozo使用了碳纖維的車身，搭配車主定制的紫色車身（這個車身顔色和漢密爾頓的760 LH相似）。Zozo車上有趣的設計元素是六個後尾燈做了熏黑處理，後輪由碳纖維擋泥闆蓋遮擋。

購買帕加尼并沒有引起大家太多關注，2016年的一場事故大家開始認識車主。偶爾開出來兜兜風，沒有想到就撞了，搭載着AMG的7.3L自然吸氣V12發動機，讓Zozo有着760馬力，6速序列式變速箱，後驅，操控起來要很小心。雖說隻是前部的碳纖維撞掉，但還是需要回到帕加尼工廠進行全面修複。

和Shinji Takei等日本豪車收藏家相比，前澤的車并不多，但是車子的質量很高。在帕加尼之前，就已經買了布加迪威航，普通的威航對于他來說并沒有意思，所以買了愛馬仕限量版的威航。布加迪威航愛馬仕特别版的官方名稱是“Bugatti Veyron Fbg par Hermès”。其中，“Fbg par Hermès”是指位于巴黎第八區中心，也就是聖奧諾雷路（Rue du Faubourg Saint-Honoré）上的愛馬仕總部：“Fbg”為“Faubourg”（“城區”）的縮寫。

這款威航愛馬仕限量版當年在國内車展上出現過，報價是4800萬人民币。既然是愛馬仕版本，最大特點一定是内飾，全部都是愛馬仕頂級的皮匠手工制作，真皮方向盤需要縫制10幾個小時，内飾的制作時間需要1個月。超跑界的王者，時裝界的驕子，聯合打造出了獨一無二的超級奢侈品。

前澤的車都很有辨識度，車牌号20-20和zozo很相似。布加迪Chiron雖說不是愛馬仕版本，但選擇了愛馬仕的奶油白車漆，這種定制的車漆價格不菲。200多萬美金的Chiron在日本不超過10輛。

今年4月，前澤又委托勞斯萊斯和愛馬仕合作制造了一款定制幻影，取名Oribe。基于第八代幻影打造而來，車身顔色采用了車主收藏的古董Oribe瓷器的顔色，看上去優雅且有質感。車身下包圍加入了陶土釉色，和車身的顔色搭配後有種複古時尚的效果。

内飾方面，幻影Oribe在内飾方面進行了深度定制，都是愛馬仕的大師出手，用了愛馬仕的Enea Green皮革包裹，包括了方向盤，換擋杆，空調按鍵等，在手套箱蓋闆上印有”Habillé par Hermès Paris“（愛馬仕巴黎）的專屬簽名。他私人飛機座椅皮質的顔色也是這個。

勞斯萊斯，帕加尼，阿斯頓馬丁valkyrie，AMG project one，加長奔馳普爾曼，恩佐，兩台布加迪，兩架私人飛機，所有的豪車加一起不如他買的一幅畫貴，2017年，前澤友作1.105億美元（落槌價9800萬美元，加買方傭金後為110487500美元，約7.6億人民币），拍下了讓•米切爾•巴斯奎特1982年的作品“無題”。12月8日，這位玩家又搭乘俄飛船開啟了太空之旅，外界預估這次花費至少2.5億美元。

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