在BBA的“戰鬥”中，奔馳基本上處于領先的位置，在國内市場上，奔馳每一款車型都能引起較多車迷的關注。在奔馳的家族中，C級車備受年輕人的關注，也是支撐銷量的中流砥柱。近期，木馬研究所實地探訪某地一線經銷商，現将奔馳C級的最新終端行情呈現給大家。
1、終端真實行情
目前購車有4.3萬元左右的優惠，最近受疫情影響，平均每天9批客人到店，其中約40%是來看奔馳C級。目前庫裡車源較為充足，其中指導價34.94萬元的C 260 L運動型最為暢銷，占到總銷量的70%，同時松石綠色最受歡迎；沒有最難賣的是指導價34.94萬的C 260 L立标版，原因是此車型屬于中國特供版，沒有大量投入生産，僅為了滿足少部分用戶的情懷。
結論：目前優惠4.3萬元左右；C 260 L運動型最暢銷，占到總銷量的70%；C 260 L立标版最難賣。
2、客戶關注點
購車者以個體戶老闆和公司管理層領導居多，大多數還是年輕客戶，用途是日常上下班通勤代步。購車客戶選擇奔馳C級主要是看中它出色的品牌力、精緻的外觀以及内飾設計。此外，客戶對比寶馬3系和特斯拉Model 3的最多。
最終放棄奔馳C級的客戶，主要認為排量低，因為同樣的價位寶馬3系是2.0T發動機，但奔馳C級卻是1.5T發動機，同時人機交互不足，還有行駛時中控屏會變成雪花屏，也影響了消費者的購買信心。
結論：客戶以年輕的個體戶老闆和公司管理層領導居多，對比最多的是寶馬3系和特斯拉Model 3。
3、保養與保值率
（配圖為奔馳C級保值率）
（配圖為寶馬3系保值率）
奔馳C級常規保養分：基礎A保養1000元左右（原廠機油、機濾、工時費），基礎B保養1300元左右（原廠機油，機濾，空氣濾芯，工時費）。奔馳C級每間隔1年或1萬公裡做一次，A、B保養交替進行，建議每位車主嚴格執行手冊上的保養周期。此外，保值率方面經查詢，奔馳C級五年綜合保值率為「56.10%」，而其同級競品寶馬3系五年綜合保值率為「53.56%」，顯然奔馳C級保值率略高一些。
結論：奔馳C級的常規保養費用在1000-1300元左右，五年保值率略高于同級競争對手。
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