大家好，我是辣雞哥，由于在玩車TV實在是太忙（qiong），所以力獅自從買回來以後都沒有怎麼整備過，開到現在差不多一年的時間車上有些零部件的壽命也差不多。

特别是像橡膠類型的，一定會老化，而這一次就是助力泵的皮帶老化發出了異響。

看到照片的時候就驚呆了。

因為買這台車的時候前車主就和我說過：“什麼東西都換了，跟新的一樣”，所以這裡再次提醒廣大準備買二手車的朋友，一定要在預算内留一部分出來整備車輛。

好在力獅的發動機屬于為縱置擺放，這次所需要更換的皮帶都在最前面。

隻要有一套扳手十分鐘輕松搞定。大家可以看看JK是怎麼換的。

一般情況下去外面修理店差不多至少得60左右，不過皮帶還是要自己買，多少錢呢？

這裡就要聊到如果自己動手保養的話，零配件怎麼選？

我的這根皮帶是自己在網上渠道找到了一家賣斯巴魯原裝進口的配件，要價120。而我拆下來的皮帶隻要20快。看到這裡是不是想前車主果然黑啊，實際上這兩條皮帶是一家公司（日本三之星）生産的同樣規格，但是120的那根因為上面印了斯巴魯的logo，也就是這條皮帶經過斯巴魯的官方認證，多了這100快，相信不少買過蘋果官方認證配件的朋友就會知道，同樣是數據線，有了認證就要貴幾倍。

所以現在市面上的零配件大緻是分為以下幾種。

1.原廠認證件：就是類似于我買的皮帶那種，是有一家大廠生産，但是經過汽車廠商的認證，有了汽車廠商的logo，讓你覺得這個是真正意義上的原廠件，而實際上這個皮帶肯定不是斯巴魯生産的，因為當時生産新車的時候這些東西就是供應商提供的。

2.品牌件：就是我車上換下的那種，同樣是大廠生産（同樣是我買的MITSUBOSHI，三之星），但是并不是專門為你的品牌或者車型所用（實際上隻是少了認證這個環節），

3.國産件：國産廠商有條件做出這種規格的東西，可能在做工或者是工藝上不如供應商的精緻。

4.冒牌件：這種事最損的一種，國産件一分錢一分貨，而冒牌件就是印上假商标當做原廠件價格賣。

所以也可以看到，如果不是有極度信仰，知道你原本的零配件是用的哪一個規格就可以自己去找，這樣一來質量有所保障的同時價格也不至于上天。

最後大家不管是不是懂車，了解車，聽到車身有什麼不一樣的聲音的時候還是去4S店檢查一下，畢竟年底了，安全才能回家。

當然如果你要是不小心在路上因為皮帶問題導緻車輛抛錨，動漫灣岸裡面的大神來教大家一招。

沒錯，如果春節回家對自己的車況不放心的話，一定要讓自己的女朋友穿上絲襪。因為這玩意還可以在某些情況下當皮帶應急。

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