會展産業新舊動能轉換?”會展業是廣州引領性主導産業之一”廣州市民革常委、市政協委員劉根生指出，從城市均衡發展和會展經濟規律上考慮，廣州會展業重心應從市中心轉移至北部交通樞紐附近，帶動北部高質量發展，下面我們就來說一說關于會展産業新舊動能轉換?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
”會展業是廣州引領性主導産業之一。”廣州市民革常委、市政協委員劉根生指出，從城市均衡發展和會展經濟規律上考慮，廣州會展業重心應從市中心轉移至北部交通樞紐附近，帶動北部高質量發展。
廣州市會展場館布點規劃為“一主兩副核心、五小片、多點支撐”會展場館布局。廣交會展館四期建成後将成為全球最大會展綜合體，并啟動空港會展綜合體項目。
在《将空港會展中心建成國家會展中心（廣州），帶動廣州北部高質量發展》中，劉根生指出目前廣州琶洲會展中心區位設置存在問題。
原因有三，一是琶洲會展中心區位設置不符合樞紐型經濟内在規律，導緻參展客商的交通、布展、食宿等成本過高，以及區域交通隐形建設成本高，影響會展業競争力。二是琶洲會展中心區位對城市運行造成巨大壓力，影響城市生産生活秩序。三是北部地區樞紐資源優勢未發揮出來，北部發展長期失速，不利于城市高質量發展和共同富裕。
劉根生特别指出，作為樞紐型産業，會展業能促進産業效率提升，具有極強溢出效應，靠近樞紐機場建設展館，能極大方便參展客商，保證高效完成會展活動，進而降低産業成本。
目前北京、廣州、上海、深圳、天津、杭州等六市都在努力建設國際一流會展中心城市，除廣州以外，無一不是依賴機場建設主展館（距離1-3㎞），并帶動空港經濟區高質量發展。目前琶洲區域規劃多條城軌、地鐵及區域交通規劃，相當程度是在彌補該區位交通樞紐設計的不足，隐形建設成本非常高，将面臨其他會展城市競争壓力。
由此，劉根生提出針對性的建議：發揮空港及北站樞紐作用，前瞻性規劃大型展館，建設現代會展之城；依托會展大力發展現代服務業，打造北部樞紐之城，實現發展動能轉換；遠期将琶洲的展覽功能轉移到空港會展中心，相當長時間内将呈現南北雙會展中心格局。
采寫：南都記者鐘麗婷 實習生羅靖瑜
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