最新硬派越野汽車?什麼是硬派越野？SUV可以越野嗎？在這個車輛盛行的時代，不少人對這個概念比較模糊，甚至經常把SUV與越野車混為一談SUV的全稱Sports Utility Vehicle，是一款多功能運動型車而ORV全稱Off-Road Vehicle，是一款硬派越野車型，專為越野而設計，可在崎岖路面行駛的越野車輛不過目前為了迎合市場，有些SUV款式偏向越野車的設計性能也能實現輕度越野，我來為大家科普一下關于最新硬派越野汽車?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

最新硬派越野汽車

什麼是硬派越野？SUV可以越野嗎？在這個車輛盛行的時代，不少人對這個概念比較模糊，甚至經常把SUV與越野車混為一談。SUV的全稱Sports Utility Vehicle，是一款多功能運動型車。而ORV全稱Off-Road Vehicle，是一款硬派越野車型，專為越野而設計，可在崎岖路面行駛的越野車輛。不過目前為了迎合市場，有些SUV款式偏向越野車的設計性能也能實現輕度越野。

目前最具代表性的硬派越野車型有Jeep牧馬人，奔馳G級、路虎衛士、蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）等等，悍馬H1可惜已經停産了。而随着國内潮流思想的引進，更多的國産越野車型開始問世，比如：北京BJ40、哈弗H9、坦克300、江鈴馭勝S350。高性能性價比硬派越野車深受越野愛好者追捧。

今天山貓小編帶你簡單了解一下硬派越野的15款常見車型：

1、奔馳G級

奔馳大G是一款高性能的全地形越野車型，它是所有硬派越野粉絲心中的白月光，口碑和影響力都是不容小觑的，名聲享譽國内外。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。個性具有代表性的奔馳車标，外加上運動版的大輪胎，就外表能俘獲無數人的心。視野寬闊，空間大，前、後軸和中央差速器鎖，動力充沛，自駕入藏推薦。

2、悍馬H1

悍馬H1，經典美式硬派越野車型代表。通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦的道路上保持高度穩定性。4擋變速器，悍馬在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷。H2有别于前一代H1的設計仍然停留在軍事化的龐大體型與簡陋的舒适配備。

3、Jeep 牧馬人

專為越野而生的一款強悍車型，全新智能超級分時四驅系統，同時集成扭矩4倍放大雙速分動器，搭配前、中、後機械式差速鎖與Sway bar前橫向穩定杆分離技術，提供了更強悍的越野性能。即使在面對非常嚴苛的環境時，也可以确保四個輪胎都能夠獲得充足的動力。但車沒有完美的，長期駕駛，Jeep牧馬人的駕乘舒适性卻是它的短闆。

4、路虎衛士

路虎衛士如今已然成為一款豪華越野車型，它誕生于1948年，是路虎品牌在創立之初20年左右唯一的車型。随着車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發現”(Discovery)相繼推出，這一基本型号在1990年被正式命名為“衛士”(Defender)。路虎衛士，越野性能強悍，帶有可鎖定中央差速器，經曆過停産後再次回歸的路虎衛士，更颠覆了人們對傳統硬派越野的認知。

5、蘭德酷路澤

蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）簡稱“陸巡”，一款四驅進口ORV，也是豐田硬派越野車型的代言人。蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感；真正成為一款世界頂級的SUV，陸巡的越野高人氣是公認的。

6、日産 途樂

途樂（Patrol）是一款日産SUV，在設計上同時保留三大元素：科技元素，時尚元素，越野元素。日産途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。越野人稱之為“沙漠王子”并未浪得虛名。

7、JEEP 大切諾基

JEEP 大切諾基，是Jeep品牌經典的一款硬派越野車型。經典的造型、出衆的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。大切諾基的長行程減振器可以最大限度地保證車身的平穩，它采用先進的QuadraDrive的四驅系統，設有前、中、 後三個差速器，這使得每個車輪都能獨立具有驅動能力，不會受其他車輪打滑的影響。

8、豐田 普拉多

如果你經常聽到别人說的霸道車型，其實就是指豐田普拉多。普拉多較為出色的動力輸出，配合過硬的硬派越野車基本素質，使崎岖的旅途也會變得舒适順暢。豐田普拉多采用非承載式車身結構，并采用托森式限滑差速器作為中央差速器，在實現全時四驅的同時也保證了可靠的前後橋扭矩分配。所以這款能應對複雜地形的車型在新疆西藏地區比較受歡迎。

9、三菱 帕傑羅

三菱帕傑羅，外号“山貓”，一款進口ORV。不僅适用于城市道路，在戶外越野中更能展現越野核心性能。精緻而典雅，霸氣而不失穩重，它所搭載的排量為3.0LV6的發動機，動力強勁。它的涉水深度達到500mm，爬坡度為60%，由于它具有較高的離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角達到30°，轉彎半徑隻有6.2m，因此它能夠接受許多越野條件的挑戰。

10、FJ酷路澤

豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。複古的外觀造型、大梁框架車身、分時四驅系統、機械差速鎖。手動分時四驅系統，可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式。FJ酷路澤是打破傳統對前衛越野設的一種诠釋。

11、福特 F150

福特 F150，是福特旗下的一款經典皮卡車。福特 F150能越野嗎？答案是肯定的。雖然算不上硬派越野，但是憑着它優越的性能在越野領域也是具有一定的定位。整體的車架由高強度鋼沖壓而成，耐用性高也有安全保障。安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術，越野能力更強。大障礙，隻是小障礙，這就是“猛禽”。

12、坦克300

在我剛了解越野時聽到的一次款車型就是“坦克300”，可見這款車型是多麼火爆。硬派越野中的明星款，結合越野、智能、舒适 ，老炮兒們的最愛。搭載2.0T直噴增壓發動機 采埃孚8AT變速器，擁有“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式為用戶深度越野提供了技術支持。之前在晚上見過朋友展示改裝後的LED燈帶，炫亮的燈光配上硬派的保險杠，完美切合豪華越野氛圍。

13、北京BJ40

北京BJ40，作為一款國産ORV越野車，也算是國産硬派越野的代表之一。北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統，并采用非承載式車身結構。同時，北京吉普BJ40的後懸架為五連杆式非獨立式懸挂，為極限越野提供了更好的支持。品牌核心以追求純粹駕駛樂趣、崇尚自由奔放的生活收獲一批專業越野愛好的芳心。

14、哈弗H9

也算一款高端越野SUV，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱與四輪驅動系統。采用非承載式純正越野車身，實現全地形越野。2022款哈弗H9采用智能電控四驅系統提升了複雜路況下的使用強度及耐久性、穩定性，及降低過熱保護頻次。并且對前輪驅動軸的軸杆進行了加粗。 提供前、後差速鎖及中央控制器，并将搭載全地形控制系統，涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種模式。

15、江鈴馭勝S350

如果說和知名硬派越野車對比，你可能忽視這款國産。但是江鈴馭勝S350在SUV市場中可是炙手可熱。車身堅實飽滿，大燈、霧燈和格栅的布局舒展流暢，充分體現了越野車的力量感和肌肉感。高大威猛的形象赢得了許多越野愛好者的青睐，發動機 為2.4T高壓共軌驅動 ，采用了博世第2代高壓共軌電噴系統，最大輸出功率 為90KW/3800轉，在轉速為1600轉時可輸出的最大扭矩 可達到290N·M，如此傲人的配置想讓馭勝S350不火都難。

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