有句話叫“人老先老皮，爛車先爛底”，不論你是老司機還是剛拿駕照，你肯定聽過托底，當大家過減速帶沒有減速時，就能夠聽到“咔噔咣當”的聲音，實在是非常心疼。
另外，凹坑、飛沙走石、馬路牙子等，全是汽車底盤的潛在“殺手”。而汽車底盤最易損壞的部分就是油底殼和油管。如果發現有漏油或出現時有時無的不明噪音，則可能表示底盤出現了損壞。
不過，好在汽車底盤并不算太脆弱，通常的一些小磕小碰并不會造成什麼問題。雖說油管非常容易受到刮碰的影響，不過這些管道會被保護在底盤鋼闆的凹槽中，不會比底盤的水平面高。
另外，油底殼也不是那麼容易損壞的，因此在汽車底盤經曆一些小磕小碰時，大家不需要過于緊張。
如何判斷底盤是否刮傷
當你汽車的底盤被未知物體磕碰到時，自己無法判斷是否有任何損壞，并且很不放心，這時建議你将汽車開到4S店或維修店進行檢查。
大多數維修店都有底盤升降機，擡起車輛後，很容易看清楚底盤表面是否被刮擦或損壞。
為愛車準備一些“被動防禦”工具，能夠有效減少托底造成的傷害。
噴塗底盤裝甲
汽車底盤裝甲可以噴塗在暴露的部位上，例如汽車底盤，車輪，油箱和行李箱等。
快速幹燥後，會形成堅固的彈性保護層，不僅能夠防止飛石和碎石的撞擊，還可以防止潮濕，酸雨和鹽分腐蝕汽車底盤金屬，防止底盤生鏽。
加裝發動機護闆
發動機護闆是根據不同車型設計的發動機保護裝置。
該設計是為了防止發動機被灰塵泥土包裹，其次是為了防止在行駛過程中由于道路颠簸造成撞擊而損壞發動機。
不過發動機護闆會對發動機的散熱效果有一定的影響。這個并不是所有車型都會配有的，車主最好根據車輛的具體情況選擇是否加裝。
了解離地空隙
減少托底損傷的最有用的方法，還是盡可能防止托底，因此，我們日常裡就要對汽車的離地空隙有一定程度的了解。
最後還要提醒大家，我們平時在駕駛的過程中，千萬不要大大咧咧，随心所欲，逮哪兒往哪兒開。
駕駛過程中需要多注意路面情況，假設遇到坑窪路面，最好是提前減速，這樣才能夠好好保護底盤。
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