電子汽車衡不确定評定?随着科技的不斷發展，電子汽車衡作為一種新型的電子衡器, 是用于大宗貨物計量的主要稱重設備，具有稱重迅捷、準确度高、顯示直觀等優點,被廣泛應用于工業、商業、建築、倉儲、貨站等行業的計量由于電子汽車衡一般都是在露天使用，工作環境較差，加之操作不當，就可能出現各式各樣的故障為了更好地發揮其作用、保證計量準确性和可靠性，本文将針對電子汽車衡檢定過程中發現的問題，通過對電子汽車衡常見故障及排除方法的分析、研究，提出了在實際工作中的預防方法與建議，今天小編就來聊一聊關于電子汽車衡不确定評定?接下來我們就一起去研究一下吧!

電子汽車衡不确定評定

随着科技的不斷發展，電子汽車衡作為一種新型的電子衡器, 是用于大宗貨物計量的主要稱重設備，具有稱重迅捷、準确度高、顯示直觀等優點,被廣泛應用于工業、商業、建築、倉儲、貨站等行業的計量。由于電子汽車衡一般都是在露天使用，工作環境較差，加之操作不當，就可能出現各式各樣的故障。為了更好地發揮其作用、保證計量準确性和可靠性，本文将針對電子汽車衡檢定過程中發現的問題，通過對電子汽車衡常見故障及排除方法的分析、研究，提出了在實際工作中的預防方法與建議。

二十世紀八十年代之前常見的地中衡一般是采用杠杆原理利用純機械進項構造的機械式的汽車衡，通常也會被稱為：機械地磅。到了1980年左右，高精度的稱重傳感器技術日漸成熟，機械式的地磅由此漸漸地被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，大秤量電子汽車衡在貿易結算中發揮不可或缺的作用，相比較地中衡，電子汽車衡是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。筆者結合多年的實際經驗，對大型電子汽車衡的故障進行簡要地分析探讨，并提出處理故障的相關建議。

1 電子汽車衡的工作原理

電子汽車衡的主要構造是：稱重傳感器、稱重顯示的儀表、引線、稱台和接線盒電。它的工作原理是：将載重的汽車或者将要進行稱重的物體置于稱台上，由此稱重的傳感器彈性體就會在重力作用下發生相應的變形，這就導緻粘貼在傳感器彈性體上的應變橋路阻抗失去一定的平衡，從而輸出與質量值相應成正比的電信号，這樣經過儀表的A/D轉化器和放大器就将模拟的信号轉化成了數字的信号，再通過儀表的微型處理器對質量的相關信号進行處理之後就會顯示出質量的值。

2 電子汽車衡檢定中的常見故障和處理方法

2.1數字跳變

2.1.1電源電壓不穩定

稱量儀表正常工作時的輸入電壓範圍在187V～242V，由于有些使用單位尚未進行穩定電源的配置，這就導緻儀表超出了正常的工作限度，産生數字跳變等現象，所以解決這種故障的辦法就是配置相對穩定的電源。

2.1.2插座與插頭受空氣氧化插頭、插座氧化

儀表和主線插座、插頭長期與空氣接觸，很有可能受到氧化，這樣就會導緻連接電阻不是很穩定。解決這種故障的辦法是用10%的稀鹽酸浸泡插座或者插頭10分鐘左右，再用電吹風将其吹幹即可或者也可以進行更換。

2.1.3接線盒密封性不好

有時由于接線盒的密封性不好也會導緻故障的發生。所以，要定期的對接線盒進行檢查，觀察接線盒中是否有水氣或者是灰塵。發生解決這種故障的辦法就是用酒精對接線盒進行擦拭，然後用電吹風将其吹幹，必要時也可以更換新的接線盒。

2.1.4接線盒中電路損壞

接線盒中的電路闆是幾組多圈電阻和接線端子共同組成的，長期使用的接線端子可能會被空氣氧化而鏽蝕，接頭處被氧化鏽蝕的部分一旦脫落，就會造成儀表數字的不正常跳變現象。解決這種故障的常用方法就是用砂紙或者是锉刀将其接觸面磨掉，然後進行重新連接與加固。長期使用的多圈電阻也會造成内部的金屬表面受氧化的現象，緻使數字跳變，此時應該及時更換多圈電阻，就能重新恢複使用。

2.1.5主線損壞

因為有的儀表和稱體之間的距離相對比較長，而中間的主線又有暴露在外面的部分，受到外力的作用影響較大，緻使連接處不牢或者是金屬失去屏蔽的效果，最後導緻數字的跳變現象。解決此故障的方法是利用數字萬用表測量儀表到接線盒之間的總信号進行絕緣阻抗，絕緣阻抗傳感器到接線盒之間的信号，絕緣阻抗線路闆。如果測量出的阻值比較小，那麼可能是絕緣強度不夠或者是線路存在短路的原因，這時應該将信号線纜抽出，對其進行檢查，是否存在折損、破皮等現象。如果受到嚴重損害，則将及時更換信号線，如果受到的損害比較小，則可以将損害的部分剪除進行重新接頭。

2.1.6傳感器損壞

造成數字跳動的原因還有一個就是稱重傳感器的損壞和漂移。一般情況下，隻存在一隻稱重傳感器損壞或者是漂移的現象。解決這種故障的辦法就是将其直接與主線相連接，判斷出哪隻傳感器損壞。也就是将所有的傳感器進行接線然後拆下直到剩下一隻，然後把傳感器逐隻接上，同時觀察儀表是否顯示正常，即可判斷出現損壞的傳感器，予以更換即可。

2.2衡器載重增減情況不呈線性

如果電子汽車衡正常工作時，對汽車衡增加砝碼是，儀表所顯示的數值會依據所增加的砝碼而呈線性規律增加。如果不是這種情況，就要及時對稱體進行檢查，檢查稱體的四周是否有異物卡住，進行限位的裝置的限位間隙是否正常等等。解決這種故障，如果有異物就應該及時處理，另外要使得限位裝置的橫向限位間隙≤2mm，縱向限位間隙≤3mm。如果在這之前已經檢查并無發現任何問題後，就可以初步判斷是傳感器存在問題。

2.3其它故障

由于引發電子汽車衡故障的原因很多，在實際修理工作中，除以上兩種種主要常見故障外，我們還要通過多種手段、方法對以下幾種故障進行逐一的排除。①因為使用時間較長，自然發生的顯示值誤差問題。②因為使用的環境相對惡劣，在天氣潮濕的情況下，進入稱重顯示儀表内的雜物會發生導電的現象，就會造成線路或者是原件發生故障。③因為磁場或者是雷電等等不可抗拒的因素而導緻的電子汽車衡受到損害。主要破壞方式是雷電，因為接線盒和傳感器有時會遭到直擊雷的破壞，稱重顯示的儀表則會遭到感應雷的破壞。

針對上述的三種其他故障，我們可以采取下列三種對應的措施進行故障排除。①當電子汽車衡出現示值誤差時，需計量部門檢定人員通過調整接線盒内的偏載調整裝置來重新進行檢定。②利用高強度、抗老化橡膠密封條加強電子汽車衡的防塵、防潮、防水處理工作。③在秤體附近安裝避雷針、接閃器等避雷裝置；為稱重顯示儀表加裝保護器、空開等保護裝置措施，使稱重稱重顯示儀表的接地線與接地樁相連，并保證稱重顯示儀表的電源線帶屏蔽層；為每個傳感器和接線盒安裝接地線，使其與秤體連通，再與接地樁連接形成接地網；雷雨天氣，拔掉電子汽車衡的電源插頭。

3 故障排除實例

3.1實例一

3.1.1故障現象

一台80t電子汽車衡儀表通電自檢後，尾數數字在不斷跳變。

3.1.2故障分析

用數字萬用表對該秤的輸入電壓進行檢測後，顯示結果為178V，說明該電壓不正常，緻使儀表無法正常工作。用一電源穩壓器，把顯示儀表的插頭插進電源穩壓器插座，打開電源儀表自檢後顯示0，以上現象清除。

3.1.3故障處理

為确保汽車衡能夠正常工作，建議用戶最好配備電源穩壓器。

3.2實例二

3.2.1故障現象

一台100t汽車衡，早上和晚上稱重時儀表稱重數值不準，中午時則稱重準确。

3.2.2故障分析

接線盒密封不好，有潮氣進入，由于早晚氣溫低，潮氣變為水珠而落于接線闆上引起短路，到中午，氣溫高時線路闆上水珠又變成水汽，又能正常工作。

3.2.3故障處理

用電吹風機吹幹接線盒接線路闆，并重新緊固接線盒各緊固件，放入幹燥劑，加強密封。

4 結束語

總之，電子汽車衡的生産廠家生産多種型号的産品，它們的工作原理都基本相同，但有時電子汽車衡出現同一種故障現象而引起故障原因卻是多種多樣的，隻要掌握電子汽車衡的基本原理，了解電子汽車衡的結構，根據對故障的正确分析和判斷，就不難排除電子汽車衡的各種故障。除上述之外，雷電也是電子汽車衡的一大殺手，每當夏季雷雨多發季節，都有電子汽車衡因遭雷擊而損壞。因此，電子汽車衡的每隻傳感器都必須做好接地裝置。另外還有靜電的幹擾，電源電壓

的高低，都能影響電子汽車衡的準确度，所以我們在排除故障時一定要認真仔細。保證量值的準确可靠，為用戶保駕護航。

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