推動鐵路高質量健康發展?12月3日，連接昆明和萬象、全線采用中國标準的中老鐵路全線開通運營老撾自此邁入鐵路運輸新時代作為“一帶一路”、中老友誼标志性工程的中老鐵路，将為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐，接下來我們就來聊聊關于推動鐵路高質量健康發展?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

推動鐵路高質量健康發展

12月3日，連接昆明和萬象、全線采用中國标準的中老鐵路全線開通運營。老撾自此邁入鐵路運輸新時代。作為“一帶一路”、中老友誼标志性工程的中老鐵路，将為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。

中老鐵路途經雲南西部和老撾北部山區，被稱為一條“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的鐵路。如今，中老鐵路開通運營，一條與山川同美的綠色生态廊道正呈現在人們眼前。

創新驅動發展。科技創新是我國實現更高水平開放的根本所在，科技創新是發展的動力，是共享發展成果的重要支撐。中老鐵路新建隧道167座，其中中國境内93座，先後建成了中老鐵路全線具有“8個之最”特點的隧道，如“一隧連兩國”跨境隧道友誼隧道安定隧道、老撾段最長隧道森村二号隧道、全線最先貫通的長大隧道磨丁隧道等一批典型隧道工程。面對全線隧道存在的多種不良地質災害，中老兩國建設者積極采用先進成熟的隧道工程技術，創新建造技術和信息化管理措施，動态調整工藝工法，攻克了一系列施工難題。這不僅體現了中國鐵路建設的先進技術和标準，也讓老撾人民和世界人民看到，當今中國鐵路建設發展的新成就。

厚植環保底色。綠色，已成為美麗中國的底色。而從中老鐵路建設過程中，中老鐵路按照“試點先行、樣闆引路”“四季常綠、喬灌草結合”的原則，在老撾段選取7處綠化工程試驗段，比選出适合于老撾當地氣候、經濟合理的植物品種、種植工藝及植物配置模式，完善全線綠色防護工程設計和實施方案。如今，一條兼具“智造美”和“生态美”的鐵路正穿山跨河，為構建中老命運共同體注入綠色發展動力，更豐富了“一帶一路”建設的綠色内涵。

增進民生福祉。民生之源在于發展，從中老鐵路建設中，積極聘用老撾當地員工，共為老撾人民提供11萬人次就業機會；積極采購當地建材物料，累計采購費用超51億元人民币；修建施工便道，為沿線村民接通水電，修建近2000公裡道路水渠。如今，中老鐵路全線開通，這條将“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的國際鐵路，不僅将終結普洱市和西雙版納傣族自治州不通鐵路的曆史，也為建成中老經濟走廊注入新的活力，并為構建中老命運共同體提供有力支撐，給兩國人民帶來新的民生福祉。

共建“一帶一路”，赓續中老友誼。中老鐵路不僅僅是一條“交通線”，更是一條“心願線”。随着這條鐵路線全線開通，将推動整個東盟地區經濟向更有活力、更可持續發展，強化東盟互聯互通以及縮小各國發展差距，成為老中、東盟—中國增進經貿、投資、旅遊、就業、文化交流和人員往來等合作的重要驅動力。

（彭泷阩 黃春宇）

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