摩托車的性能取決于非常多因素，但其中有幾個因素對于性能的發揮有很大影響。對于大多數騎手來說，摩托車性能還不能達到自己的理想狀态，為此我來講解5種方法可以快速幫助您提高摩托車的性能和最高速度。

1）減重

車手體重增加意味着性能下降，這是摩托車的速度和油耗無法達到理想狀态的主要因素之一。當兩個人都騎同一輛摩托車時，體重較輕的人可能會更快的加速，這是因為拉動多餘的體重會浪費更多的動力，隻有将一些對行駛無意義的重量去掉，才能更好的發揮車子性能。

使用鋁合金、碳纖維零件可以大大改善摩托車的性能，将原車的鐵零件換成更輕的改裝件，可以降低5公斤以上的重量。如果不需要載人，也可以卸下後腳踏及扶手，這樣就能以最低成本給車子減重。如果可以的話，将輪毂和後平叉換成碳纖維将會有質的飛躍。

2）空氣濾清器

更換競技型的空氣濾清器是提高摩托車性能的最佳方法之一，因為它有可能是最簡單且便宜的改裝件，通暢的進氣可以讓更多的氧氣進入到氣缸中參與燃燒，也就意味着可以幫助更多的汽油燃燒從而得到更多動力。

3）化油器調整和ECU改寫

采用化油器的摩托車比較簡單，因為隻需要調節化油器的混合比就能達得到非常好的油門響應和動力，吸入發動機的汽油更多，意味着氧氣可以更充分的利用起來，雖然看起來會有一些浪費，但對于性能的提速，這是零成本的改裝。當然也可以換用很大口徑的化油器，不光可以讓汽油霧化很均勻，還能降低氣流通過化油器的阻力，配合高流量空濾更加有效。

ECU通過寫入的程序控制點火和噴油，但為了保障發動機壽命，從工廠出來的車子相對比較保守，不能達到發動機最好性能。但如果将ECU的程序重寫編寫，舍棄壽命的限制，将噴油量等數據提高，那麼發動機的動力将會大幅度提升。

但要注意的是，在改變噴油量及發動機最大轉速而提升動力的情況下，需要使用更高性能的機油、防凍液來保護發動機。

4）性能排氣

改裝排氣除了可以減輕重量外，還可以幫助發動機更快地排出氣體。反過來，這意味着摩托車可以燃燒更多汽油，從而幫助摩托車提升動力。另外在主觀感受上，更大的排氣聲音可以激發大腦的興奮點，将更多的精力投入到駕駛中。

5）傳動裝置

可以通過更換傳動裝置使摩托車變得更快，前後鍊輪的正确組合可以幫助你獲得加速和極速的最佳組合，可根據路況來調節傳動比，讓發動機時刻以最興奮的狀态工作。

較大的後鍊輪或較小的前鍊輪可以帶來更大的加速度，而相反的搭配可以讓極速變現很優秀。雖然發動機動力沒有提升，但合理的使用可以更能發揮出發動機的極限。

此外，使用更好的機油和更輕的鍊條都能降低車輛内部負荷，将輪胎胎壓提高也能在一定程度上降低摩擦力而得到更好的性能變現，這些細節雖然達到的作用很有限，但不得不承認改變是存在的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!