河南商報首席記者 楊桂芳/文 采訪對象供圖

3月3日，河南省政府新聞辦召開新聞發布會，河南省商務廳副廳長孫敬林提到，面對突發疫情，跨境電商發揮渠道優勢，累計進口口罩、防護服、護目鏡等防疫物資853萬件。

有哪些企業參與了防疫物資的跨境采購？這些物資是如何帶回國内的？一隻口罩從海外到國内要付出多少心血？

去柬埔寨對接口罩，到了之後發現不會說當地語言

早在2020年1月31日，河南省商務廳就召開了醫用防護物資進口企業和藥品流通企業座談會，萬國優品、開封汴歐、易通跨境、新百福物流等跨境企業參會。

會議要求：企業要扛起社會責任，有關員工盡快結束休假，投入到工作中，一線員工堅守配送崗位，積極從世界各地籌備進口醫用防護用品，全力以赴做好保供應急工作。要充分發揮防護物資進口企業境外優勢，積極聯絡和組織海外貨源，擴大進口數量，緩解口罩等防護器材供需矛盾問題，确保醫護防護物資進得來、接得住、用得好。

這個時候，萬國優品董事長浮學軍決定啟動全球找貨，一邊讓部分員工負責海外貨源對接，一邊将公司旗下22家店面逐個建立國内需求資源對接群，按需求定向找貨。

萬國優品荥陽店負責人時曉鵬在接到公司通知後，報名出國采購。

“浮總忙到幾乎沒空吃飯、沒空睡覺，就想着我得去做點什麼，讓國外的貨盡快進來。”時曉鵬說，向公司報名後，公司分配給他的第一個任務是去柬埔寨金邊一家工廠對接一批口罩物資，保證物資準時全部運送到國内。

2月8日，他一早從家裡出發，彼時河南多個地方已經封路，當時沒有出租車、沒有網約車，怎麼去機場都是難題。他拿着行李，站在家門口，等待公司派車接他到機場，但道路封路，公司的車遲遲到不了。幸運的是，兩個多小時後，一輛到機場接親友的出租車路過他家門口，順路捎帶上了時曉鵬。

當日他和一位同事從新鄭機場轉廣州白雲機場，在2月9日一早就達到了金邊。但到了那裡後，時曉鵬意識到一個嚴重的問題：二人不會柬埔寨語言，如何和廠家溝通、如何找車拉貨都成了問題。

在國外機場和國内機場來回奔波已經一個多月，帶回口罩300多萬隻

到金邊第二天，他們總算找到貨了，但要先看廠家合格證、貨品合格證件、拆箱看口罩品質。貨品大小不一，15公斤/箱、30公斤/箱、40公斤/箱的都有，一箱15公斤的口罩是2500隻。

當地運貨的工人不好找，時曉鵬要和同事一起把這些貨品搬上三輪車，到機場後再一箱箱地從車上卸載拉到機場。第一次貨品是134箱，兩個人搬到機場後，發現航班托運費上漲了，倉位也不夠，隻得等乘次日的飛機帶貨回國。

貨品在機場，兩個人就要在機場盯貨。當地溫度高，蚊蟲也多，二人初到異國對當地環境不了解，沒有準備防蚊用品，被蚊蟲叮咬着過了一夜。

第一批貨就是這樣通過春秋航空“人肉”運到了國内。

時曉鵬告訴記者，第一批貨的運輸算是比較順利，但之後越來越艱難。

2月12日之後，因疫情影響國際航班班次越來越少，柬埔寨、泰國、越南等國家的口罩價格也一路上漲。

接連不斷地漲價也是全球尋貨者們焦慮的問題。時曉鵬告訴河南商報記者，即便預定好了貨品，價格也會變，也許訂貨時時還是21.5美元/盒，第二天取貨時就是23.5、24.5美元/盒。這種價格的不确定性，加大了前方采購者的精力。可一旦錯過，就再也沒貨。

他舉例說，公司一次向韓國一家生産企業繳付了600多萬元的定金，但支付後，第二天口罩進貨價格翻了一倍。除了價格翻倍外，還有當地政府防疫物資出口限制，以及運貨過程中被攔截的風險。

一切焦灼都隻有飛向中國的航班起飛後才會平靜下來。當看到運載着貨品的飛機起飛時，85後時曉鵬會忍不住熱淚盈眶，“進一批貨太不容易了。”

時曉鵬最感動的是，有一次貨品到了廣州的機場後，機場工作人員幫着他把一箱箱貨品送到站外，等司機來接。聯想到在國外時，需要自己和同事一箱箱搬運，連貨品進國外機場都要反複給小費，這種國内外的對比讓時曉鵬特别感動，也許這就是他願意一次次來回在國内外奔波的動力之一。

時曉鵬說，由于來回奔波，一天隻睡兩三個小時，自己和同事特别擔心連續的熬夜加班後身體不舒服，比如發燒一類的。“真的是提着一口‘仙氣’在這裡（金邊），可是一想到能盡微薄之力讓多一些人用上口罩，和團隊一起做一件事情的感覺很好。”

而今，時曉鵬通過飛機帶到國内的口罩300多萬隻，在國外機場和國内機場來回奔波已經一個多月時間。萬國優品全球采購貨品在河南跨境采購中位居榜首，捐贈和政府單位代采、企業代采總量位列第一。

一隻口罩是穿越半個地球的空中接力

2月1日下午，河南省商務廳召集重點外貿企業召開了防疫保供座談會，要求防護物資進口企業要充分發揮優勢，積極擴大防護物資進口。

汴歐公司第一時間組建醫療物資保障臨時工作組，向公司駐迪拜辦事處團隊發出在中東地區搜索口罩、向國内團隊發出全球尋貨的要求。主要選定中東地區、烏克蘭、俄羅斯。

為何選擇中東？汴歐公司董事長呂波告訴河南商報記者，除了公司在那裡有辦事處外，他們還通過醫護人員了解到，中東地區之前曾受過一種呼吸綜合征的影響，該區域對口罩産品質量要求嚴格，有質量體系認證要求，因此最終采購區域選定在中東地區。

在這種範圍裡，公司找到了沙特阿拉伯的一家防護物品供貨商，願意出售50萬隻一次性防護性口罩（TWOYES）。完成采購後，貨品原計劃由沙特運往迪拜，再由迪拜運送到國内。

但當時迪拜到北京的航班已取消。汴歐公司迪拜辦事處的6名工作人員打了幾百個電話，才找到迪拜一家有實力的運輸公司，将貨物轉到阿布紮比，再通過阿布紮比航空發往中國北京，2月10日晚上9點該批貨物從北京機場到達新鄭機場。最終這批口罩用時4天，輾轉3個國際航空公司，2個國家海關檢疫，基本上輾轉了半個地球到達中國，除了政府采購的、投放到市場的一次性口罩外，此批貨物中的醫用N95口罩全部捐贈。

直到現在，呂波對這次空中接力的訂單号碼還記憶猶新。在從阿布紮比運往中國北京的過程中，本來是計劃2月7日飛機起飛，但直到2月8号晚上才得以起飛。在這個過程中，呂波幾乎每小時就要刷一次航班情況。

“航班一直不更新，”呂波說，自己就頻繁的刷新航班信息，害怕好不容易采購到的貨品停滞在國外。

“感受酸甜苦辣，這種壓力沒法形容，焦慮，憂慮。”呂波形容自己和團隊的狀态時說，因為隻要貨物未到，團隊就在焦慮中度過，感到時間真的很漫長。

口罩運抵開封當日夜裡，呂波發了一條朋友圈：“一聲召喚，使命必達。抗擊疫情，匹夫有責。”

呂波感歎說，整個接力過程中，河南商務系統、新鄭海關、機場集團、公司員工多方協作，才讓物資能夠進入國内，缺任何一個環節都做不了。

河南商報記者獲悉，汴歐公司還向伊拉克采購了74萬隻一次性醫用外科口罩，河南省商務廳通過聯系我駐伊拉克大使館協調，這批物資才得以進入中國。另外，該企業還從以色列進口一次性外科口罩100萬隻，從土耳其進口一次性口罩100萬隻，用于戰疫。

（編輯 吳海舒 見習編輯 張淼 首席編輯 華麗娟）

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