2018年的第二天，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎宣布了對于該品牌來說，一項非常重要的人事任命：劉雲良先生加入捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（聯合機構），擔任銷售執行副總裁一職。

十三載的奔馳服務生涯，即是為梅賽德斯-奔馳留下的寶藏，同樣也是捷豹路虎賺最大的收獲吧。

“客戶至上”的經營理念不謀而合

在八月份的成都車展，聯合機構的常務副總裁胡俊就提到“捷豹路虎一直把如何提高用戶滿意度，改善用戶體驗作為宗旨與目标，力求将與用戶打交道的每一環節都做到最後好。”而曾作為奔馳西區總經理的劉雲良，在經銷商網絡管理與客戶精準體驗及服務方面，無疑是非常具有專業習性的。

2012到2017年的這五年，是劉雲良任職奔馳西區經理的五年，也是整個汽車市場變化最大、最快的五年。粗放型的經營模式，發展到現在以服務為導向；傳統的經營模式，又加入了數字化、電商平台。

而恰恰就是這五年，奔馳西區4S店數量從28家發展到接近100家，團隊人數也超過了四十人，年銷量達到8.3萬台。雖然劉雲良口中說出了“這五年的改變，比以前十年還要大”，但這句話也同樣展現出這五年這位雖雙鬓略有斑白，雙目卻始終神采奕奕的奔馳西區經理為奔馳帶來的巨大收獲。其源頭便是西區一直所堅持的“精準營銷，深度體驗”的營銷策略。

以2017年的上半年為例，奔馳西區聯合經銷商共完成46長客戶體驗活動，參與人數超過8000人。

針對E級車車主策劃“智享之旅”，在八省會攜手樂高打造智趣樂園，并結合道路試駕，對小朋友的智力開發起到更大的助力；

為S級客戶推出文化體驗與高爾夫邀請賽；

“天地即征途——梅賽德斯-奔馳西區征服之旅”則針對奔馳的SUV車主喜歡野外自駕和越野的特點，利用西區獨有的地貌，聯合35家經銷商規劃了七條長達3-4天的征服之旅線路，投其所好；

經典的C級挑戰賽在西區共計16個城市47家經銷商進行，截止到目前，參與人次已經達到1760人之多。

為客戶提供最豐富産品體驗機會，親力親為的與用戶進行交流，不遺餘力的了解用戶需求，制定及時有效的市場與服務策略，才能獲得市場與用戶的認可。

捷豹路虎近些年同樣也在該領域發力。2017年10月份，捷豹路虎舉行“客為尊安心馭”的客戶服務體驗之旅，讓用戶近距離感受捷豹路虎的高效流程與貼心關懷，展現自身全球标準的尊崇客戶服務。聯合機構客服務副總裁王軍提到“捷豹路虎将結合中國消費者對豪華汽車的服務需求，不斷探索客戶服務領域的創新，緻力于打造全生命周期的尊享體驗，讓捷豹路虎成為客戶的尊貴之選和安心之選。

劉雲良與捷豹路虎在“客戶體驗至上”這一經營理念上的一緻性，是個良好的開端，而且劉雲良恰恰又是這一方面的專業人士。

踐行本土化戰略，需要專業的本土化管理人士

對于捷豹路虎來說，其直接競争對手無疑是在本地化生産以及本土化服務和産品更加成熟的德系三強ABB，所以本土化毫無疑問一定捷豹路虎最為重要的戰略方向。

捷豹路虎在本土化戰略付諸實踐方面，除了在常熟的奇瑞捷豹路虎工廠投産，配備獨立研發團隊，引進和投入了鋁車身的技術，以及引入專門為中國設計，隻在中國生産，針對中國市場推出的XFL與XEL車型外，在營銷層面，也在逐步建立本土化的營銷團隊，以更好的滿足本地消費者的需求。而劉雲良的加盟，對于捷豹路虎的本土化戰略實施無疑是一劑強心藥。

此外，劉雲良對于經銷商夥伴的正确認知，包括其制定的專業的培養計劃與培訓支持，以及良好的溝通機制，都會提升捷豹路虎經銷商層面的包括産品、服務等方面的專業水平，此舉對于保障持續完善和提升客戶服務都會起到非常大的助力。

侃車觀點

“顧客就是上帝”這句話出現的時間甚為久遠，但落到實際往往隻是關注在了銷售服務上，盯住了用戶的口袋，沒有從其他方面去體現用戶至上，沒有考慮用戶真正的需求、興趣點、個人偏好等，沒有真正地放下身段，去和用戶打成一片、了解用戶，也沒有認真思考用戶的價值。

而劉雲良在奔馳的十三載，考慮的最多，做的最多的可能就是在客戶服務這一領域。對于一個汽車銷售從業者來說，我們往往會被他所帶團隊或者負責區域的高銷量而忽略其成功的本質，汽車銷售，始終是人與人通過一台并不是不可或缺的機器打交道，其本質還是在人心。作為一個中國人，作為一個始終注重并努力提升用戶服務滿意度的汽車從業者，劉雲良的加入對于捷豹路虎未來在中國市場的發展，或許真的是“國有明君，兵有良将”之境吧。

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