時代在發展，社會在變遷，我們如今身處在二十一世紀，可以說是一個高科技十分發達的時代。至少比二十世紀來說真的是要好很多的，現在的社會對于我們，相信有很多時候大家都會和小編一樣感慨一句“科技發達真好”。為什麼會這麼說呢？
畢竟大家肯定有獨自出門在外尋找一個地方或是一家店的時候，但是這個時候我們根本不用擔心找不到或者是迷路，因為我們手機現在都是智能手機了，而且手機裡面還有導航。一旦有了導航，不誇張來說，遊遍全國乃至是全世界都一點困擾也沒有。
不過，對于有的地方來說，導航及時再高級也是一點辦法也沒有的，比如說重慶這座“山城”。為什麼呢？因為重慶被稱作山城就是因為這座城市就是依山而建的，山和城市彼此相互融合了，也就是“山在城中，城在山中”。不然怎麼會說是我國唯一一座8D級别的城市呢？
對于外地人來說，重慶的交通和道路都是很複雜的，如果你是自駕遊來到重慶，按照導航來開的話，那麼不出意外你肯定會迷路，并且迷路到你喪失對人生的信念也說不定。尤其是黃角灣立交橋，誰開誰知道。
不過除了重慶以外，我國也還是有一些城市的交通用導航也是無濟于事的，就好比如說小編今天要和大家介紹的這一座立交橋，可以說是我國最“折磨人”的橋了。本身造型就像是一個放大版本的巨型“蜘蛛網”，就連“久經沙場”的老司機們都有可能會開錯路，連導航都對這座橋一點辦法也沒有。
它就是深圳的鹽田港立交橋，也是另一座“重慶黃角灣立交橋”。是深圳鹽田的主要交通要道和通道，還是深鹽和鹽排等地方高速的重要節點。當然了，也是深圳境内最高且最大的立交橋，從地面到它的最高處有足足40米，意思也就是鹽田港立交橋比13層樓都還要高。
之所以會說是最“折磨人”檔案也是因為鹽田港立交橋一共有5個匝道，共有4層，從高處往下看就像是一個很可怕的“蜘蛛網”，因為十分密又十分麻。這樣一個造型，别說新手司機不敢往上開了，就連很多老司機都很經常會開錯方向。而且即使是按照導航來行駛，也幾乎都會在立交橋裡面迷失方向，不花個半天時間都可能出不來。
所以導航也是對這座立交橋“束手無策”的，司機們更是一直叫苦連天，更有人感慨，或許世界上最遙遠的距離不是審核時，就是家明明在立交橋的對面，可是怎麼開都到不了。你們有曾經在這座立交橋上開過嗎？感想如何？歡迎在評論區留言讨論哦。
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