4月30日，湖南低空旅遊首航暨星空飛行營地啟航儀式在長沙市傅家洲舉行，市民将來可在橘子洲坐直升機俯瞰長沙。湖南湘江集團 供圖

6月22日下午，湖南省全域低空空域改革試點階段性成果新聞發布會在長沙召開。

記者獲悉，目前湖南省已建成12個通用機場，開通5條低空旅遊航線。力争2021年開通30條以上通航航線，圍繞通航全産業鍊引進80餘家全球通航優質企業。

“低空飛行”時代來了

打“飛的”賞景、旅遊、兜風

“萬裡美景盡收眼底，摩天大樓近在咫尺，這種感覺太美妙了！”回憶起4月30日的橘子洲頭空中飛行體驗，媒體人周女士仍興奮不已，直言那是第一次乘坐直升機，原本以為會颠簸，結果卻非常平穩，并且視野遼闊，與看航拍視頻區别非常大。“等得空了，我計劃帶家人過來體驗一下。”

周女士的橘子洲頭空中飛行體驗得以實現，得益于2020年底，湖南獲批全國首個3000米以下全域低空開放試點省份。在湖南通用航空産業的快速發展加持下，對普通消費者而言，打“飛的”看病、乘坐小型直升機環遊橘子洲、嶽麓山、洞庭湖等在以往看來有些匪夷所思的體驗，都成為了可能。

經過9個多月的改革實踐，我省低空空域管理改革試點拓展工作進展順利、成效顯著。目前，我省已建成12個通用機場，有5個通航基地在建或即将開工、1個通用機場可研已批複、3個機場場址已獲軍方核準，開通株洲至常德、張家界等5條低空旅遊航線。同時中央空管委辦公室協調建立湖南省2021年通用機場場址核準綠色通道，将集中核準一批通用機場場址。

湖南以長沙為中心，半徑150公裡範圍已實現低空有人駕駛航空器監視通信覆蓋，全省低空空域監管服務網、低空目視航圖、低空空域運行管理使用手冊、通用機場使用手冊，即“一張網一張圖兩手冊”正加快編制。

展望：力争今年開通30條以上通航航線

能夠有幸體驗空中飛行的并非周女士一人。長沙湘江通航公司常務副總經理劉勝介紹，今年“五一”假期，先後有140餘人受邀體驗了該項目。

“低空旅遊是通用航空與旅遊相融而生的新業态，是當代青年人最時尚、最喜歡的旅遊方式之一，在傳統景區向全域旅遊發展過程中将有效填補旅遊市場空白、促進旅遊産業發展。我對湖南低空旅遊的未來發展十分看好。”劉勝告訴記者，他們計劃在7月份開始面向普通市民開放，項目啟動後可開展直升機空中遊覽、熱氣球觀賞、青少年航空科普等活動。

省政府辦公廳一級巡視員、省低空協同委辦公室主任羅建軍介紹，下階段，湖南省将加快通用機場建設，力争今年開工和建成50個以上通用機場或含通航基地；引進和培育通航飛行學校，力争2021年培養500名以上通航飛行員；出台和實施支持通航産業發展政策措施，7月底前編制完成通航産業“十四五”規劃；推動建設5個通航小鎮或産業園區，力争2021年開通30條以上通航航線，圍繞通航全産業鍊引進80餘家全球通航優質企業。

聲音

形成通航領域可複制可推廣的“湖南經驗”

湖南省通用航空發展有限公司，作為承接全域低空空域管理改革試點任務的省級平台公司，承擔的改革任務目前取得了哪些階段性成果？

省通用航空發展有限公司董事長何雄平表示，省通航公司打造了一套“天地人和”的通航發展模式，将形成通航領域可複制和推廣的“湖南經驗”。

“天地人和”通航發展模式具體是指搭“天網”、布“地網”、建“人網”、促“融合”。目前已基本搭建起通航低空飛行的“天網”，進一步完善通航地面保障設施的“地網”，構建起為廣大通航用戶服務的“人網”，積極促進低空經濟産業鍊條“融合”。

據介紹，我省正積極構建“一小時通勤圈”，目前已開通9條短途運輸航線；搭建了商業系統平台，計劃7月上線運行；4月25日已開展通航駕照培訓團購，省通航飛行模拟體驗中心已開展試運行。

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