豐田SUPRA對于國内汽車消費者而言是一個陌生的名稱，但在JDM車迷心中這款車型卻意義非凡，其被稱作為車迷的精神指标也并不為過，而且這款車型的存在也證明了豐田并不隻能生産一些普通的家用車。全新一代豐田SUPRA采用了與寶馬Z4相同的平台進行打造，并共享動力系統，因此該車也是豐田品牌目前為止最快的車型。

前段時間，豐田旗下全新SUPRA車型正式上市，新車共推出有兩款車型，售價區間為49.60~62.60萬元。該車匹配有2.0T和3.0T兩種動力系統，底盤設定方面由豐田品牌進行單獨調校，那麼接下來我們就來了解一下這款車型的實力究竟如何？

外觀設計

全新豐田SUPRA外觀方面采用了全新的設計理念，但是細節之處還是延續了老款車型的造型。具體來看，新車前大燈組為半橢圓設計，内部增加了LED日間行車燈。新車前臉兩側采用了造型犀利的進氣散熱開口設計，這一點也與之前的概念車型相似。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分别為4381×1867×1310 mm，軸距為2470mm，兩款配置皆為兩門兩座硬頂跑車。從側面觀察，新車的前發動機蓋很是修長，并且在側方底部設置了散熱開口，上方的A柱采用與車身不同色設計，使得圓潤的車頂具有懸浮式既視感。

豐田SUPRA車尾部分采用溜背式設計，優美的車頂線條滑落至後備廂上方延伸出了鴨尾造型的擾流闆。新車後包圍采用雙色設計，層次分明的造型配合上居中的擴散器以及雙邊共雙出排氣布局，進一步提升了整車的運動氣息。

内飾設計

豐田SUPRA中控造型較為簡潔，而且具有偏向于寶馬的設計風格。主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤帶有換擋撥片，傳統的機械指針式儀表盤則有點雷克薩斯的味道，處于中間位置的大尺寸轉速表是其最大特色，意在強調運動化氛圍。中控台由貫穿式的空調出風口分為上下兩部分，上方為懸浮式的多媒體顯示屏，下方則為空調和收音機等控制按鍵。

全新豐田SUPRA根據配置不同，座椅材質有着些許調整，其中較高規格的3.0T車型采用Alcantara 皮革混搭形式。座椅觸感較優，靠背兩側具備一定的包裹性，在激烈駕駛過程中可以給予身體一定的支撐，但是該車無法像賽車那般把駕駛人員狠狠地摁在座椅上。

豐田SUPRA在儲物空間方面維持了跑車應有的水準，其中新車後備廂空間表現不算大，但優點在于足夠平整，如果存儲物品較高的話，可以拆卸掉上方的隔闆。

動力系統

新款車型動力方面匹配有2.0T四缸和3.0T直列六缸兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分别為197馬力和340馬力，峰值扭矩分别為320牛米和500牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

整車了解下來可以發現，全新豐田SUPRA在内外設計以及動力系統方面的表現較為亮眼。豐田品牌能在新能源電動化浪潮之下複活該款車型，其魄力實在讓人驚訝，但從某些方面來看SUPRA已不再是從前的味道，甚至帶有了很強的“德味”，這也許會影響到豐田車迷對于該款車型的熱愛。全新豐田SUPRA這次共推出有兩款配置，價格跨度為13萬元，下面車叔便對兩款配置進行詳細分析，看看哪個性價比更高一些。

2021款GR SUPRA 2.0T

推薦指數：★

配置點評：基礎配置全面

2021款 GR SUPRA 2.0T指導價格49.60萬元，該配置在功能方面具備有膝部氣囊，前後排頭部氣囊，并線輔助，車道偏離預警，主動刹車，前後駐車雷達，倒車影像，自适應巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，可變轉向比，外觀運動套件，無框設計車門，全車無鑰匙進入，方向盤四向調節，8.8英寸液晶儀表，主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶，8.8英寸中控顯示屏幕，手機互聯映射，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網等，基礎配置表現較為全面。

2021款GR SUPRA 3.0T

推薦指數：★★

配置點評：更加注重性能表現

2021款 GR SUPRA 3.0T指導價格為62.60萬元，該配置搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為340馬力，相較于2.0T版本多出143馬力，性能提升幅度大。除此之外，該配置在功能方面多出後橋限滑差速鎖，擡頭數字顯示，手機無線充電，主副駕駛座椅腰部支撐雙向調節，前排座椅加熱等。

車叔總結

總的來說，全新豐田SUPRA吸引消費者的地方在于動感的内外設計，出色的性能表現以及滿滿的情懷。就産品本身而言，該款車型在售價水平方面與寶馬Z4有着極高的重合，而且兩車在配置水平方面各有千秋，總體差别不大。雖說SUPRA情懷滿滿，但是論品牌知名度，大家肯定會更加青睐于寶馬Z4，畢竟情懷不能當飯吃，還是要顧及面子和大LOGO。

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