關于交通的文字?我是在改革開放之初，從河北農村來到北京工作的，對40年中國交通的變遷，有着刻骨銘心的感歎和記憶!，今天小編就來聊一聊關于關于交通的文字?接下來我們就一起去研究一下吧!

關于交通的文字

我是在改革開放之初，從河北農村來到北京工作的，對40年中國交通的變遷，有着刻骨銘心的感歎和記憶!

我老家在河北省饒陽縣，雖然隸屬衡水地區管轄，但要想到北京，坐汽車要走滄州的肅甯，坐火車要走河北的保定。我家距離北京500多華裡，那時要想到首都，不管是坐汽車還是乘火車，都要用上整整一天的時間。

1979年春天，50來歲的父親，身上揣着借來的10元錢，為落實政策的事兒，騎着輛“小26”破舊自行車，隻身一人來到北京。由于路途遙遠，道路難行，再加上他年老多病，體力不支，第一天隻騎到河北霸州，就再也騎不動了，隻得找個一宿五毛錢的大車店住了一晚。第二天淩晨出發，又騎了整整一天，在晚上十點才到了我表大爺家——崇文區廣渠門外。可能有人會問：這麼遠的路，為什麼不坐火車和汽車?是交通不方便，還是手裡沒錢?要回答這個問題，可以說是兼而有之。當時，從肅甯坐汽車，隻需五塊一毛錢;從保定坐火車，隻需兩塊六毛錢，但還要先到蠡縣埝頭坐汽車到保定，然後再倒火車，經過六個多小時颠簸，才能到達北京永定門。不管是坐汽車還是乘火車，都要經過十幾個小時，整整一天的時間。

芒種後的第三天，我剛割了一宿麥子，下午正在生産隊的場院裡打場，就收到了表大爺的一封急信：你父已病在北京，望侄兒速來料理……接到這封信，20歲的我心都碎了，趕緊拿着信找隊長請假，又央求母親借了10元錢，準備第二天坐汽車去北京。

當天下午，一輛天津大貨車開到我村，停在了場院旁邊。那是一輛無篷的大“解放”，是我鄰居親戚開來的，說是明早就回天津。我趕緊詢問了一下，看是否能搭他的車?鄰居跟我家關系很好，給我出主意說：滄州在東北方，離咱這300(華)裡，你搭他的車到滄州，再坐火車到北京，既方便又省錢。我覺得有道理，就拜托鄰居說成了此事。

第二天早晨，天剛蒙蒙亮，娘幫我收拾停當，送我到汽車旁等候。一會兒，人家來了三個人，汽車樓裡沒有我的位置。我高興地坐在貨架上，任外面的狂風勁吹，雖然感到渾身發冷，頭皮發麻，但隻有感激和感謝的份。中午11點，汽車開到滄州，我在公路邊下了車，背着東西，步行找到滄州火車站。

那是一間很大的房子，因為屋裡沒有幾個人，顯得更加空曠高大。我趕緊找到售票處，敲開了櫃櫥樣的小門，掏出10元錢，說要買一張去北京的火車票。“五塊七毛錢。”一個二十多歲的姑娘懶洋洋地說。我伸出去的手又縮了回來，不由自主地問了一句：“怎麼這麼貴?”“貴?嫌貴?别買!”姑娘面帶奚落，“咣”地一聲關上了小窗。我攥着身上僅有的十塊錢，在滄州火車站的大廳裡徘徊了很久，直到把那張票子攥出了汗，就是舍不得買。一下就花去一半多，到北京去了該怎麼辦?未來的命運又會怎樣?父親的病究竟怎麼樣了呢?……轉到下午兩點多鐘，在毫無辦法的情況下，我隻得硬着頭皮，含着淚敲開了那扇小門，買了一張去北京的火車票。

晚上七點，火車開到北京站，我看着華燈初上的首都，找了很久，花一毛錢，上了一輛開往廣渠門的公交車。當時，我連車門是怎麼打開的都不知道，懵懵懂懂被拉到了總站。我向好心人打聽，知道了表大爺家的方向。從廣渠門往東，沿着一條小河往南走，終于在夜裡11點多，找到了126号木栅欄門，在他家的廚房裡睡了一夜。

次日早晨，表大爺領我到外面吃飯，偷偷塞給我十元錢。我知道他的難處，說什麼也不要，他跟我說了父親的病情，愣是含着淚把錢塞給了我……

為了省錢，我騎着父親騎來的那輛自行車，從廣渠門外一直騎到昌平，用了三個多小時。我不懂紅綠燈，見别人走就走，看别人停就停。

看過父親，我在單位的招待所住下，開始了一個多月的奔波生涯。為了解決問題，我找單位的廠長辦、勞動科、落實政策辦公室，找清河分公司，找北京總公司、市人民來訪接待站，天天騎着那輛自行車，走遍了昌平、海澱、東城、西城、朝陽、門頭溝……那時候的我，幾乎每天在市區與郊區往返，交通工具除了騎車外，偶爾也坐廠裡的班車。一次，我坐班車去看表大爺，回來時從廣渠門一直走到德勝門，算着時間夠用，誰知快走到車站時，看到班車開走了。那時候的345路，從德勝門到昌平要開70分鐘，車票需要六毛五分錢。我在德勝門總站，看着一輛輛的345從眼前開過，攥着錢就是舍不得花，最後沒車了，隻得在太平莊的大街上“睡”了一夜……

我創造了一個月飯費，隻花5元的個人記錄;創造了一天連續騎車19個小時，從昌平到饒陽500多華裡的騎行速度……

我在北京工作39年，年年回河北老家，見證了這些年的交通變化：改革初期，出門主要靠腿、靠自行車，偶爾出趟遠門才坐一次汽車、火車，公路又窄又颠，火車又少又慢，到了農村靠馬車和步行……十年後，國道改造加寬，農村有了手扶拖拉機……二十年後，“京九鐵路”(北京—香港九龍)全線貫通，饒陽縣城有了火車站……三十年後，“大廣高速”(大慶—廣州)一瀉千裡，開着私車三小時到家……

改革開放，使中國發生了翻天覆地的變化，做了前人想做而做不成的事兒。我隻用河北到北京交通這件往事，說明冰山一角，展示40年取得的巨大成就。

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