白、銀、黑、灰是目前市面上的車身主流顔色，占據總保有量約80%。不可否認，某些車款的某種車身顔色非常漂亮，擱在一塊可以直接另其他車型黯然失色。曾經不少用戶在買車時，可能也碰到這樣的問題，選擇白色車要加價，普通車型一般為200-500元，高端一些的車型選擇特定顔色甚至可能需要加價2000以上。
以白色車身為例，很多車型所謂的珠光白車型是需要單獨加價的，你可能會問了，這種珠光白是不是加了昂貴的“珍珠粉”才會加價？其實不然，所謂珠光白、珍珠白跟珍珠沒有絲毫聯系。
在聊這個問題之前，我們先來看看車漆的組成部分。
首先是底塗層，也就是跟車身鋼材表面直接接觸的部分，主要的作用是增加車漆附着力以及抗氧化抗鏽蝕能力，而中塗層是在強化塗層硬度的同時，确保漆面的絕對平整性，舉個例子，中塗層就好像裝潢時的牆膩子，刮平了才能整其他的。而表面塗層，也就是最外面的車漆是由面漆與清漆組成，面漆就是我們能看見的顔色，而清漆附着在最外面一層，保證了顔色的鮮亮、塗層的硬度與耐久度。
更為昂貴的珠光漆一般都是用在白色車型上的，但并不是說在素漆的基礎上摻入珍珠粉，而是摻入成本較高的雲母片，雲母片具備類似珍珠的色澤，除了增強車漆硬度之外，對于提升漆面整體的質感效果非常好。相信看過珍珠的人都知道，從不同的角度看上去，似乎每個角度所反射出的顔色都不盡相同，雖然總體上都是白色，但明顯質感更好。對于汽車而言，這種頗為神秘的色彩能夠為提升整車品質加分不少。
就成本而言，珠光漆的成本可能是金屬漆的數倍，這也是為什麼一些珠光白顔色的車型需要加價的根本原因。
除了白色車身有些許加價的情況之外，很多噴漆工藝先進的車型也是需要加價的。其加價的原因可能不是成本問題，這牽扯到了日後常規的保養與維護。調制這種車漆可能在外面的維修店不太容易實現，補漆之後會形成明顯的色差，特别是在陽光下非常明顯。最典型的例子就是某日系品牌引以為豪的“混蛋紅”，補這種車漆真的很讓人頭疼，除了4S店，别無去處。
因此，這種車身顔色單獨加價并不全是黑心商人的行為，其在成本上或者工藝上确有領先之處，所以，如果你真的鐘意某種顔色，咬咬牙老老實實加價吧，隻要不是很離譜，其實都能接受，畢竟車是每天陪伴我們上下班的重要夥伴，心情很重要，但如果加價真的很離譜，而且考慮到後期保養補漆代價問題，還是選擇其他普通一些的顔色更好。
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