世界,越來越不太平。在全球恐怖主義活動明顯升溫,安全威脅層出不窮的當今時代,很多國家都如臨大敵,機場、車站等公共場合的安檢越來越嚴,給民衆的出行帶來很多不便。
而日本,則似乎是個例外。對比各國機場安檢措施時,不少滿世界轉的“空中飛人”用輕松一詞,來誇贊日本的安檢。
01現在,不少國人到日本旅遊,出入日本辦理托運時,隻要随身行李不超标,不攜帶飲料等液體物品,回答幾個基本問題就可以快速通過。
而且,日本安檢人員的态度非常溫和。最讓人驚異的是,在日本是可以攜帶打火機上飛機的。有些吸煙的中國乘客一時不注意将打火機帶上飛機,還暗暗納悶日本安檢人員為何不加制止。
其實,這都是誤解。當然,你也不能全身四處都是打火機,這就說不通了。按照日本安檢規定,每人限帶一隻。執行如此寬松的安檢規定,日本是有底氣的。至今,日本沒有發生過一起因打火機造成的飛行安全事故。
至于液體物品,雖然進入候機區時一般不能随身攜帶,但也有例外。比如手提行李中如果有給兒童攜帶的飲料,在安檢測試儀上放上幾秒鐘測試好後,就可以帶上飛機。
如果有不舍得丢棄的違禁物品,還可以委托航空公司幫助保管,待乘客返回日本時或由乘務員負責帶上飛機,到達目的地後再交還給乘客。
進入候機區後就更寬松了。比如,成田機場的免稅店區域很大,商品種類繁多,充分體現出東京的購物天堂風範。
辦完出境手續進入候機區後,在免稅店等處所購酒類和化妝品等液态物品不受限制,可自由帶上飛機。有網友說,旅客進入客艙前,還要接受機場人員的再次行李檢查。其實,這種情況很少發生。
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為迎接2020年東京奧運之前的大批訪日遊客,日本最大的國際機場成田機場最近又進一步降低了安檢門檻。
成田機場建成前,由于當地民衆發起各種激烈的反對運動,因此進入機場前的電車站入口、車輛入口等處設置了查驗身份的安檢關卡,旅客即使搭乘巴士到成田機場,也會有警備人員上巴士一一核對旅客的護照或身份證件。
近年來,機場反對運動已經平息,成田機場為廉價航空專辟的第3航站樓也于2015年4月8日正式啟用,為了不讓旅客大排長龍,逐漸廢止了這項安檢措施,讓乘客自由通行。
日本之所以敢如此放松安檢,其實是早就将工作做在了前面,并依靠高科技予以保障。2007年12月20日,日本新的《出入境管理及難民認定法》開始施行。
該法要求16歲以上的外國公民,在入境審查時有義務接受臉部拍照和指紋采集,拒絕提供指紋和拍照者将不允許入境。該系統在日本全國27個機場和126個港口同時使用。
乘客将兩手伸入掃描儀中,掃描儀采集指紋後,位于上方的照相機再對臉部進行拍攝。這些體征信息将和姓名一起通過電子記錄保存起來,并當場與超過90萬個曾有不良記錄的外國人、通緝犯等個體體征信息數據進行比對。
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一旦對上,要麼禁止入境,要麼成為重點盯防對象。因此,能順利入境日本的人,已經是日本政府甄别過的安全旅客。對于本國公民,日本則啟用了出入國審查人臉識别系統。這套系統通過
電腦,先将護照内藏芯片的臉部照片數據,與邊檢處拍攝的照片進行比對,确認是否為同一個人,然後據此了解其從小到大的信用記錄等。
比如,成田機場設置了300多台監視器及人臉識别系統,以對比進出機場的人員和車牌号碼等。某些有着不良記錄的人,行動軌迹早就被重點鎖定。
同時,機場内外還有爆裂物探測犬不時巡邏,以确認有沒有攜帶危險物品的可疑人員進出。
到了乘客接受個人安檢的時候,其實機場方面早已心中有數,犯不着再對乘客一一甄别而耽誤時間。這就是日本機場安檢看上去寬松的原因。
一位到日本考察的歐洲反恐官員曾說:“日本國際機場的安全措施松得令人難以置信,這在歐美是不可想象的。”事實證明,在安全方面做到内緊外松,既保證安全又不讓乘客感到不适,那才需要真功夫呢!■
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