世界，越來越不太平。在全球恐怖主義活動明顯升溫，安全威脅層出不窮的當今時代，很多國家都如臨大敵，機場、車站等公共場合的安檢越來越嚴，給民衆的出行帶來很多不便。

而日本，則似乎是個例外。對比各國機場安檢措施時，不少滿世界轉的“空中飛人”用輕松一詞，來誇贊日本的安檢。

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現在，不少國人到日本旅遊，出入日本辦理托運時，隻要随身行李不超标，不攜帶飲料等液體物品，回答幾個基本問題就可以快速通過。

而且，日本安檢人員的态度非常溫和。最讓人驚異的是，在日本是可以攜帶打火機上飛機的。有些吸煙的中國乘客一時不注意将打火機帶上飛機，還暗暗納悶日本安檢人員為何不加制止。

其實，這都是誤解。當然，你也不能全身四處都是打火機，這就說不通了。按照日本安檢規定，每人限帶一隻。執行如此寬松的安檢規定，日本是有底氣的。至今，日本沒有發生過一起因打火機造成的飛行安全事故。

至于液體物品，雖然進入候機區時一般不能随身攜帶，但也有例外。比如手提行李中如果有給兒童攜帶的飲料，在安檢測試儀上放上幾秒鐘測試好後，就可以帶上飛機。

如果有不舍得丢棄的違禁物品，還可以委托航空公司幫助保管，待乘客返回日本時或由乘務員負責帶上飛機，到達目的地後再交還給乘客。

進入候機區後就更寬松了。比如，成田機場的免稅店區域很大，商品種類繁多，充分體現出東京的購物天堂風範。

辦完出境手續進入候機區後，在免稅店等處所購酒類和化妝品等液态物品不受限制，可自由帶上飛機。有網友說，旅客進入客艙前，還要接受機場人員的再次行李檢查。其實，這種情況很少發生。

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為迎接2020年東京奧運之前的大批訪日遊客，日本最大的國際機場成田機場最近又進一步降低了安檢門檻。

成田機場建成前，由于當地民衆發起各種激烈的反對運動，因此進入機場前的電車站入口、車輛入口等處設置了查驗身份的安檢關卡，旅客即使搭乘巴士到成田機場，也會有警備人員上巴士一一核對旅客的護照或身份證件。

近年來，機場反對運動已經平息，成田機場為廉價航空專辟的第3航站樓也于2015年4月8日正式啟用，為了不讓旅客大排長龍，逐漸廢止了這項安檢措施，讓乘客自由通行。

日本之所以敢如此放松安檢，其實是早就将工作做在了前面，并依靠高科技予以保障。2007年12月20日，日本新的《出入境管理及難民認定法》開始施行。

該法要求16歲以上的外國公民，在入境審查時有義務接受臉部拍照和指紋采集，拒絕提供指紋和拍照者将不允許入境。該系統在日本全國27個機場和126個港口同時使用。

乘客将兩手伸入掃描儀中，掃描儀采集指紋後，位于上方的照相機再對臉部進行拍攝。這些體征信息将和姓名一起通過電子記錄保存起來，并當場與超過90萬個曾有不良記錄的外國人、通緝犯等個體體征信息數據進行比對。

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一旦對上，要麼禁止入境，要麼成為重點盯防對象。因此，能順利入境日本的人，已經是日本政府甄别過的安全旅客。對于本國公民，日本則啟用了出入國審查人臉識别系統。這套系統通過

電腦，先将護照内藏芯片的臉部照片數據，與邊檢處拍攝的照片進行比對，确認是否為同一個人，然後據此了解其從小到大的信用記錄等。

比如，成田機場設置了300多台監視器及人臉識别系統，以對比進出機場的人員和車牌号碼等。某些有着不良記錄的人，行動軌迹早就被重點鎖定。

同時，機場内外還有爆裂物探測犬不時巡邏，以确認有沒有攜帶危險物品的可疑人員進出。

到了乘客接受個人安檢的時候，其實機場方面早已心中有數，犯不着再對乘客一一甄别而耽誤時間。這就是日本機場安檢看上去寬松的原因。

一位到日本考察的歐洲反恐官員曾說:“日本國際機場的安全措施松得令人難以置信，這在歐美是不可想象的。”事實證明，在安全方面做到内緊外松，既保證安全又不讓乘客感到不适，那才需要真功夫呢!■

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