文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 日前，法拉利旗下兩門四座硬頂敞篷跑車Portofino M在國内首發亮相，該車在今年2月已公布國内售價為263.8萬元。相比此前在國内推出的Portofino，這款車在命名中新增後綴“M”，意大利語代表Modificata，中文含義為“被改進的”，因此新車可視為Portofino改款車型，并且相比Portofino也帶來了一系列性能提升。

新車特點：

作為普通版Portofino的升級車型，Portofino M繼續采用2 2座硬頂敞篷車身結構。不過據法拉利表示，相比普通版Portofino，Portofino M對車身進行了減重，并且具有更低的重心。

内飾部分升級主要集中在方向盤部位，法拉利在Portofino M方向盤上配備有Manettino旋鈕，該配置是首次被引入到法拉利GT Spider車型中，而Manettino旋鈕也是法拉利車型的特色之一。

細化來看，Manettino旋鈕可提供5種駕駛模式供選擇，并且新增了“Race”模式。該模式在側滑角控制系統（Side Slip Control）的幫助下，駕駛者可在極限駕駛或高速過彎時進一步控制車輛。

動力方面，Portofino M搭載3.9T V8發動機，最大功率620馬力，相比Portofino增加了20馬力，同時，新車傳動系統由7速雙離合變速箱升級為8速雙離合變速箱，該變速箱相比Portofino體積縮小了20%、扭矩輸出增加了35％。

代際關系：

配圖為2018款Portofino

作為法拉利旗下V8 GT跑車系列，Portofino是California T繼任車型，而Portofino M則可視為Portofino中期改款或高性能版。如果從售價角度來看，Portofino并非法拉利最入門車型，其售價高于Roma，不過該車是目前法拉利在售車型中售價最低的敞篷跑車。Portofino在法拉利内部定位介于運動性能與駕乘舒适性/多功能性之間。

競争對手/市場環境：

阿斯頓·馬丁DB11

保時捷911

結合售價和硬頂敞篷車身結構來看，法拉利Portofino M在市場中能夠與之形成直接競争關系的車型不多，如果僅以價格維度進行衡量，與之售價接近的跑車包括阿斯頓·馬丁DB11 4.0T V8 Volante、保時捷911 Turbo S Cabriolet、蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder等。在V8 GT跑車市場，盡管失去了V12發動機加持，不過車頭的法拉利躍馬标識無疑是金字招牌，裸車購車預算在300萬元以内的消費者，我想沒人會拒絕一輛法拉利。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!