原創作者：極速馬力Part

2020年汽車在華銷售總量為229.75萬台。

而大衆汽車占據了其中的30萬台，是豐田/本田的兩倍、福特的十五倍、比亞迪的六倍。

大衆的銷量為何如此之高？你們為什麼會選擇大衆？大衆又有哪些技術吸引到了我們？

“大衆”的名字起的很好，本意就是老百姓買得起的車，對于自身的定位從開始的“甲殼蟲”到“捷達”再到現在的“速騰”、“邁騰”，但凡有點小聰明的朋友都能發現其對自身的定義。（中低端車型）

與豐田的全方位戰略“市場要啥我出啥”完全不同，大衆的汽車思維模式是“引導”，既我們來引導你去消費，這種模式的厲害之處在于大衆汽車會占據主動權，劣勢就是有些車型會比較尴尬，變的沒人買。

如：想要沖擊高端汽車市場的“輝昂”、奧迪A8的親兄弟“輝騰”、扛把子7座SUV“途昂”，性價比極高的“途銳”還有徹底失敗了的全新品牌“捷達”。

目前來看，大衆的在華策略整體而言是成功的，大衆速騰、寶來、朗逸三款車型霸占了大多數的市場，也成為了同價格中的标杆車型。

我們為什麼會去選擇大衆？

大衆知道我們消費者想要什麼，買大衆的心理無非幾點“從衆心理”、“和BBA一樣的德系品牌”、“結實耐撞”。

然而我們作為專業媒體卻和普通消費者的看法完全不同，大衆汽車值得購買的幾個點在于它的“底盤質感”、“動力匹配”以及“機械素質”。

無論大衆汽車如何減配，它的機械素質和底盤質感是根本減配不掉的，這也是大衆能經曆去年和今年等等事件後依舊能生龍活虎的最根本原因之一。（調教也是廠家的底蘊）

其實對于家用而言，大衆汽車的整體底盤質感确實偏硬，與豐田相比在家用舒适度方面差了一些，但其駕駛質感卻更勝一籌，這也是圈攏大批粉絲的原因之一。

（貶，不推薦這種心理）另外一點就是大多數大衆車主對于“BBA”的喜愛，導緻他們更加的傾向同樣身為德系一員的大衆，并将奧迪、蘭博基尼、保時捷都是大衆的作為誇誇其談的“根本”。

其實可以理解，就是想沾親帶故，但卻不知道大衆汽車為了要到奧迪TTRS的2.5T機頭，就差跪下磕頭了，然而結果就是奧迪壓根沒理大衆汽車，高R的換裝計劃也徹底失敗。

你去和一個A8車主勾肩搭背，告訴他：“嘿，兄弟，我是速騰車主，我是你的兄弟，我也德系車，奧迪也是大衆的”

結果就是對方心理可能會覺得你不正常。（買車的目的是什麼，不要有那麼多虛榮心，沒意義）

大衆汽車的技術

“TSI”和“數字都代表什麼？”

大衆的車尾都會有380TSI、330TSI等字母，而其280代指家族的“1.4T 7速幹式雙離合”動力總成，既DJS-EA211發動機。

DJS-國6版本，另：部分280車型已經更換7速濕式雙離合

330代表了家族的“低功率2.0T 7速濕式雙離合”既DPL-EA888發動機。

DPL-為滿足PN11的國6版本、DKV-為不滿足PN11的國6版本。330版本的大衆汽車變速箱為DQ380/DQ381

380代表了家族的“高功率2.0T發動機 7速濕式雙離合”既DKX-EA888發動機。

DKX-為滿足國6版本的高功率代号，而其與DPL-330最大的區别在于前者380為缸内直噴，330為混合噴射

PN11：細顆粒物排放數量，用以評價一段距離内直徑超過23nm細顆粒物排放的數量。

而TSI的意思代指縮寫“雙層增壓發動機”、“燃油分層噴射”。

不過國内版本的“TSI”并未擁有燃油分層噴射技術，隻有“T”代表的渦輪增壓在國内上陣。

“T”：渦輪增壓

“S”：機械增壓

“I”：燃油分層噴射

當我去駕駛大衆汽車時，其給我的最直觀感受就是底盤真的非常妙，高級感十足，哪怕是比較廉價的寶來也能讓我覺得質感不錯。

大衆車型的濾震性普遍超越同價格其他車型，并且大多數車型的底盤韌勁很足，懸架感受很運動。

另外的優點就是成熟的動力匹配和動力調教了。

首先來說，目前的全新一代EA888當屬家族中的第三代，它和前倆代有本質上的區别（第一代和第二代EA888燒機油為普遍現象，第三代上的改變可以讓其減少這種現象）

它在渦輪增壓直噴的發動機中，首次在缸蓋中集成了廢氣冷卻并且運用了廢氣導管 。

另外第三代最新技術将采用雙噴射技術，低負荷工況和高負荷工況互相切換，更省油、更環保、更有利于發動機的使用壽命。

大衆雙噴射系統：缸内直噴 歧管噴射

最重要的一點，這一代的大衆EA888重新設計了活塞環，還将油氣分離器進行了優化改造，使得燒機油的情況有所改善，這點可以說改善了燒機油現象。

第一代和第二代EA888燒機油嚴重，從奧迪A4到邁騰等車型

總結

大衆喜歡模塊化布局，因此EA211與EA888為此主力車型提供，前者為低端入門車型，後者為中端車型（奧迪的部分車型均采用EA888與EA211）。

以技術的眼光看待“EA211”它确實是低成本的老舊技術所集，但其成熟的工藝能夠保證入門級車型在壓縮成本的同時亦能較為穩定。

“EA888”作為大衆最新的發動機，它的身上集大乘于一身，還是非常值得購買的。

你們買的是哪一款大衆車型？

歡迎評論區留言。

高爾夫GTI

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