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花欄側翻自卸半挂車合法嗎

汽車更新时间:2024-07-03 11:51:26

【第一商用車網原創】

規範是市場的必然趨勢。在治超政策的穩步推進下，又一不合規車型——平闆自卸半挂車即将正式退出曆史舞台。

近日，工信部在第322批道路機動車輛生産企業及産品公告中，明确指出374家企業的上千款平闆自卸汽車/半挂車因不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第1号修改單規定，自2019年8月1日起停止生産，自2020年2月1日起停止銷售。

花欄側翻自卸半挂車合法嗎（因不符合第1号修改單規定）1

部分不合規車型展示

其中GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第1号修改單，于2008年11月征求意見，規定平闆式載貨車輛的平闆不應有插樁結構、凹槽、集裝箱鎖具等裝置,且平闆式載貨車輛、倉栅式載貨車輛的載貨部位不應具有舉升功能或采用自卸結構。今年7月29日，國家市場監督管理總局（國家标準化管理委員會）批準通過該條件，新規已于本月1日對新生産車實施。

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本次工信部在第322批公告中的“表态”，明确平闆自卸半挂車的退出節奏，生産方面自2019年8月1日已經開始停止，市場銷售則給企業和消費者近6個月的時間可以正常上牌落戶。但從明年2月1日起，将禁止平闆自卸半挂車流入市場。

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在本次公告中，工信部對不合規的平闆自卸車型予以公開。小編注意到，這些不達标的車型分為平闆自卸車、平闆自卸汽車、越野平闆自卸汽車、平闆自卸半挂車4種。解放、東風商用車、福田戴姆勒、江淮、中國重汽、上汽紅岩、大運、陝汽、聯合卡車等整車生産企業均有車型在榜，不過涉及的整車生産企業數量和車型并不多，更多的車型來自的改裝類生産企業。這些改裝類生産企業大多聚集在山東、河北等地，以中小規模企業偏多。

下面一起來看看都有哪些車型列入工信部的這批“不達标”名單吧。

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部分不合規車型展示

工信部本次通告，一共涉及374家企業千餘款車型，更多詳情請點擊下方附件查看（于page72到page90）

附件：附件:道路機動車輛生産企業及産品(第322批)

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