就在剛剛過去的8月份，東風風神也公布了其8月銷量為17005輛，同比增長82%，就目前剛剛過去的8月份是東風風神面世以來最成功的的8月。

也同樣是在公布銷量的前幾天，東風風神公布了其旗下奕炫馬赫版新增三款車型，分别是手動追風版、自動追風版、自動追影版，售價為6.49-7.99萬。

新車的售價不到8萬元，但是處處都突出了極強的個性化設計，像前中網就采用了具有視覺效果的設計手法，下方還采用了裝飾帶進行點綴，搭配上精緻的燈組，車頭的總體造型非常個性，而官方也稱車頭采用了戰機式前臉設計，更是把前中網稱之為“賽道旗數字格栅”。

車身長寬高分别為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm，作為一款緊湊型的車，這種尺寸還是占有一定優勢的，并且車身側面的線條極其流暢為消費者營造出了一種溜背感，搭配上官方稱之為賽道流光環形尾翼車輛側面具有非常強的運動氣息。

值得一提的是，由于車輛原型本身就是用來參加比賽的車型，所以在量産之後也保留了一些特征，像風阻系數就是亮點之一，新車的風阻系數隻有0.25達到了跑車級超低風阻。

車尾的設計稱得上有棱有角，這種棱角來自于設計師對于線條的使用，從圖中也能看出這種帶有棱角感的設計也很好的為車輛增加了一些視覺效果，而當下流行的貫穿式設計元素在車尾也能看到，搭配上車尾底部的額擾流闆和排氣，整體運動性非常強。

設計者對于新車要面對的消費者非常了解，索性把車内直接設計成了電競房的風格，根據官方所稱，車内為消費者打造了專屬夢幻電競座艙，從圖片中我們也能看到，雙幅式多功能方向盤的設計确實很像遊戲手柄，而座椅的兩側是向内延伸的，相信其包裹感會非常不錯，點睛之筆在于車内采用了大量橙白色進行點綴，為消費者營造了極強的視覺效果搭配上其13英寸的中控大屏幕，車内整體不管是視覺效果還是科幻氣息都非常濃郁。

動力方面，新車打造了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力125Ps，最大扭矩158N·m，匹配6擋濕式雙離合變速箱(其中手動版為5擋手動變速箱)。

總結

​抛開自動擋和手動擋的問題不談，個人還是推薦自動追影版，它比自動追風版要貴上一萬塊錢，但是配置上不光擁有360度全景影像還有電動天窗的設置，而且還有一整套比較完整的手機APP遠程控制系統，自動追影版的配置設定更加符合這款車要面對的消費者。

從市場上看，新車不到8萬的售價要面對的對手是名爵5或者帝豪和缤瑞COOL等等車型，從外觀設計的角度來看，新車還是具有一定優勢的，并且這種優勢不局限于外觀，包括内在設計，油耗，配置等方面都有着不錯的優勢，不過新車在市場上的表現具體如何還是要等待時間給出一個最後的答案。

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