最近，整個華南都在“為雨所困”，不少地區出現了地鐵停駛、街上劃船、上班撈魚的現象，不斷登上網絡熱搜。每年5-6月，華南都有一段降水較為集中的時期，由于時值端午節龍舟競渡之時，民間形象地稱之為“龍舟水”。為什麼華南地區會出現“龍舟水”？它帶來了哪些影響？

“龍舟水”帶來暴雨，對人們出行帶來影響。圖源/鳳凰網

“龍舟水”：原是華南專屬的降水

“龍舟水”是發生在我國華南地區端午節前後的一種奇特自然現象。

中國天氣網首席氣象分析師胡嘯介紹，每年5月下旬到6月中旬，南海夏季風爆發，暖濕氣流沿着副熱帶高壓的外圍，源源不斷地進入到我國南方。而這個時候，往往北方還會經常有冷空氣南下，冷暖空氣在廣東、廣西、福建、海南等地交彙，就容易形成長時間的強降水，華南地區由此開啟“潑水”模式。

季風來襲，冷暖氣流交彙，容易形成強降水。繪圖/袁林翰

在“龍舟水”強降水過程中，主要有兩條水汽輸送帶,一條從印度半島或從孟加拉灣向東經廣西至廣東地區；另一由南海到海南、廣東,再進入廣西、湖南、福建地區。兩支季風急流均攜帶了大量水汽，為強降水的發生發展提供了十分有利的水汽條件。

地形也是産生“龍舟水”的重要因素。華南地區多山，山地丘陵占總面積的70%以上，1000米以上的山地主要分布在福建西部、廣東北部和廣西西部，而且地勢由西北向東南遞降，面向南海，加上珠江三角洲的喇叭口地形，一旦季風上岸，就很容易形成暖濕氣流的擡升與輻合。

例如，廣東的“龍舟水”有3個中心，分别是粵東沿海的海豐-陸豐-汕尾一帶、中部的龍門-佛崗-清遠一帶以及粵西沿海的恩平-陽江-上川島一帶。這3個中心均位于廣東主要山脈（蓮花山脈、南嶺山脈、雲開大山）的南坡，也就是暖濕氣流的迎風坡，因此很容易産生地形雨。

廣東“龍舟水”的降水中心，集中在山脈的迎風坡。繪圖/袁林翰

“龍舟水”帶來的降雨是怎樣的呢？以今年為例，進入“龍舟水”時期以來（5月21日至6月7日9時），廣西桂林和柳州、廣東惠州和汕尾局地累計降雨量達600～700毫米，惠州龍門甚至達到了驚人的852毫米，為此，廣西氣象台已經連續8天發布暴雨預警，廣東更是發布了1057次暴雨預警信号。

在茫茫大雨中，雨傘成了擺設，衣服和鞋子濕透，地鐵站裡可以看倒灌的雨水如何變成瀑布。有人甚至開玩笑說，全國人民都在擺地攤，唯獨華南人民被“龍舟水”阻擋了“人間煙火”。

“龍舟水”給華南地區帶來廣泛的降水，部分地區達到100毫米以上。圖源/中國天氣網

“龍舟水”：“辟邪水”與“發大水”

有趣的是，在華南民間的傳說中，龍與雨是聯系在一起的，因此人們認為“龍舟水”是吉祥的象征，有辟邪的作用，端午節浸“龍舟水”能夠去晦氣、轉好運。而且在“龍舟水”期間，強降水使得江河水位迅速上漲，為扒龍舟提供了良好的場地條件。

在華南地區，扒龍舟的風俗十分盛行，經過近千年的發展，已經形成了“龍行五步，各有講究”的儀式，包括“起龍、采青、招景、遊龍、藏龍”，幾乎巧妙吻合了“龍舟水”中降雨相對集中的時段。起龍、招景、遊龍是在“龍舟水”最多的端午節前，而藏龍則是在“龍舟水”接近尾聲的時候。在這段時間，不少人趁着看龍舟之際洗個臉，期待沾沾“辟邪水”的運氣，祈禱一年順風順水。

華南地區盛行的扒龍舟風俗，與“龍舟水”的降水時段幾乎吻合。供圖/圖蟲創意

龍舟水幾乎年年都有，給華南地區帶來的豐富的降水。據統計，整個“龍舟水”期間，我國華南大部的旬平均降水量均在50毫米以上，像廣州、福州一年之中單旬平均降水量的冠軍都出現在“龍舟水”期間。仲夏天氣炎熱，“龍舟水”能夠起到降溫作用，帶給更舒服的感受。

同時，在農業生産中，“龍舟水”能夠緩解春旱。每年4-6月，正是各種樹木、蔬果迅速生長的時期，豐富的降水有利于植物的增高增粗。此外，“龍舟水”期間，陰雨日較多，雲霧多，日照也較少，有利于農作物出苗。

“龍舟水”能緩解春旱，對農業生産有利。供圖/圖蟲創意

不過，“龍舟水”的降水量也有大小年之分。以廣東為例，“龍舟水”最少的是2004年，平均雨量隻有133.3毫米，最多的年份是2008年，全省平均雨量達到625.6毫米，可以對比的是，北京的年平均降水量約為644毫米。廣東一個月就降下了近乎北京全年的雨水，雨量之多可想而知。

在“龍舟水”大年時期，由于來勢猛、雨勢急，對人們的生産生活造成了一定的負面影響。

“落雨大，水浸街”就是“龍舟水”帶來的負面影響之一，水浸街是粵語裡對“内澇”的形容。當持續性、極端性降水來襲，地勢低窪的地區就容易發生積水，加上這段時間的江河水位上升，常有風暴潮頂托，城市的降水無法排出甚至會發生倒灌，經常會發生内澇，在街上看海，小汽車慘變潛艇的景象屢見不鮮。

在肇慶，強降雨造成了城區内澇。圖源/中華人民共和國交通運輸部

“龍舟水”除了讓街道變成了河，還會導緻土壤含水量接近飽和，地質災害風險也随之增高。尤其是在丘陵山區和台地邊緣，由于地形坡度大,坡地穩定性差, 滑坡、崩塌、泥石流等地質災害時有發生。

今年6月8日，廣東省交通集團就發布消息，受連日暴雨影響，廣惠高速、新博高速、博深高速、廣韶高速等路段出現山體滑坡，部分路段交通中斷。在兩廣的低山丘陵區，土質斜坡由于土層較厚，一旦遇到暴雨或持續性降雨，土層受雨水浸泡，容易沿層内錯動帶或土岩界面滑塌，從而引發崩塌、滑坡。

河源高速發生山體滑坡，阻塞交通。圖源/河源交警

此外，在山區溝谷或坡面上的松散土體，受“龍舟水”帶來的降水激發，形成含有大量泥沙石塊的流體，沿溝谷或坡面流動，泥石流由此爆發。由于泥石流往往來勢兇猛，具有強大的破壞力，危害程度比單一的滑坡、崩塌更高。

在廣西百色，暴雨引發泥石流。圖源/CCTV

在廣州、深圳、江門、惠州等市區和四會、高要等縣（市），由于分布淤泥類軟土和砂性土，深部普遍存在承壓含水層，一旦遭遇長時間、大範圍的暴雨，容易發生地陷。另外，“龍舟水”期間，雷電、冰雹、龍卷風也成為“常客”。

“龍舟水”期間，東莞地區發生了“龍吸水”。圖源/廣東天氣

“龍舟水”：年年有，怎麼應對？

“龍舟水”一直都存在，但是近年來在網絡上的讨論日益增多，這是為什麼呢？

根據中國天氣網大數據顯示，華南地區的龍舟水有着明顯的年際和年代際變化。聯合國政府間氣候變化專門委員會（ＩＰＣＣ）第５次評估報告指出，近百年來全球氣候正在經曆着一次以變暖為主要特征的顯著變化。

全球變暖使得地表氣溫升高，較高的溫度會引起水面的蒸發加大，大氣中的水汽總量增加，極端天氣發生概率更高，在“龍舟水”期間，更多的降水在更短的時間内發生，個别地區龍卷風、強雷暴以及狂風和冰雹等強對流天氣也會增多。

6月7日，網友拍到雷擊廣州塔全過程，廣州塔官方微博回應這是“接閃”。攝影/葉超然

近年來，“龍舟水”導緻的地質災害幾乎都離不開人類的經濟開發活動。人們為了經濟利益，常常進行毀林開荒，種植人工林取代原始森林，山地的水土流失日益嚴重。公路的修建、不合理建設水庫、水電站有時也會破壞山體本身的穩定性，一旦遭遇“龍舟水”帶來的極端降水，滑坡、崩塌和泥石流等地質災害也随之而來。

城鎮化進程的加快也容易加劇“龍舟水”帶來的洪澇災害。與農村相比，城市的路面硬化、植被減少導緻雨水下滲困難，彙集在路面，容易形成我們常見的“内澇”；另一方面，城市建設用地直接導緻了城市水域面積減少，而城市垃圾也加劇了河道堵塞，城市水體的調蓄作用減弱，難以及時應對“龍舟水”。

梅州平遠警方轉移被洪水圍困的民衆。圖源/梅州平遠警方

“龍舟水”是一種自然現象，而人類的某些活動會加劇它的負面影響。如何運用人類智慧，讓“龍舟水”造成的負面影響可防可控？

建造海綿城市的措施值得推廣。城市“海綿體”既包括河、湖、池塘等水系，也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設施。“龍舟水”帶來的雨水通過這些“海綿體”下滲、滞蓄、淨化、回用，最後剩餘部分徑流通過管網、泵站外排，從而有效提高城市排水系統的标準，緩減城市内澇的壓力。

城市海綿體示意圖。海綿城市有利于減少内澇。圖源/《中國建設報》

增加防災意識也是應對的重要措施之一。在“龍舟水”時期，氣象部門常常發布災害預警，并且總結出“住前不住後，住上不住下，小雨不休息，大雨走親戚”的避災口訣，意思就是住在山邊、水邊和坡谷地帶的居民，在“龍舟水”或台風期間，從樓下搬到樓上住，從房間的後牆搬到房間的前部住，這樣就能在地質災害發生時，尤其是深夜為自己争取救命時間。下小雨的時候不能掉以輕心，留心觀察周圍環境，如果下了大雨，最好搬去親戚家避險。

當然，面對“龍舟水”帶來的種種威脅，樂觀的華南人民早已學會“小心預防、積極面對”。他們哪怕站在齊腰深的積水裡，都不會忘記撈起身邊的大魚。于是每年的“龍舟水”時節，全國人民都能看到南方人如何熟練地從街上撈魚扛回家。

畢竟，哪怕遭遇了暴雨連綿不斷的“龍舟水”，頑強的華南人民還是要照常上班的。

風雨交加中，人們在上班路上步履匆匆。供圖/圖蟲創意

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