剛剛看到濟南一位網友拍的視頻非常震撼。視角選擇在了濟南東邊漢峪金谷門口的經十路上。
不遠處就是漢峪金谷,那麼多大高樓豎在那裡。而在門口的經十路上,汽車自然是擁堵着,這挺正常的。估計是上下班高峰期。
但關鍵問題是旁邊的輔路上,就是走電瓶車和自行車,沒想到也堵得是一塌糊塗。
1-濟南東邊現在人可不少
以前很多濟南市區朋友都說,濟南東邊兒太荒涼,沒啥人氣。這個确實是老觀點了。現在時代發展了,濟南東部發展很快,吸引了大量外地年輕人。
看看漢峪金谷門口,經十路上那些電瓶車就知道東邊的人氣也已經上來了。
據說就是在往東到了唐冶片區,現在路上人也挺多的吧。
其實這是好事,說明濟南變大了,濟南變強了,濟南越來越像現代化大都市了。
2-企業為啥紮堆放在了東邊?濟南東邊兒的經十路上擁堵,甚至出現了電瓶轉擁堵的問題,這背後反映出什麼原因來嗎?
其實原因很簡單,現在不管是大企業,還是小企業都紮堆沿着經十路往東走。
所以濟南東邊兒是很多年輕人上班的地方。
每天上下班時間,不管是開車的還是騎電瓶車的,都往東邊去或者是從東邊走。
那麼簡單東邊兒能不堵嗎?
3-把企業往西或者往北分散一下如何?
其實濟南西邊也是挺宜居的。比如槐蔭區附近。房價不高,物價也不高,老百姓安居樂業。而且市場也多,非常有人間煙火氣。
但很多住在西邊的朋友,公司在東邊,每天很無奈地要開車或者騎電瓶車去東邊上班。
那麼問題就來了,為什麼不能把一些企業分流到濟南西部或者是北部呢?
比如說西客站片區,配套非常好的,居住起來沒問題,但是西客站附近企業數量比較少,沒有可以工作的地方。
往北到了天橋同樣也是這樣的問題,批發市場各類市場比較多,但是像模像樣的企業數量并不多。
4-經十路地鐵開通後,會解決東邊擁堵問題嗎?
目前來看也是比較了困難的。如果企業集中在東邊的話,預計即使經十路地鐵開通後,那意味着上下班時間經十路地鐵會非常擁擠。
最後倒逼很多人擠不上地鐵,還得開車或者騎電瓶車上下班。
所以解決濟南東邊擁堵的問題,不能隻靠修地鐵。
對此也有網友疑問,為什麼這些企業都喜歡紮堆在東邊兒,不喜歡去西邊或者北邊呢?
這次大家怎麼看,歡迎關注秀才留言讨論。
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