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40000公裡的車該做哪些保養

汽車 更新时间:2024-11-30 23:06:07

知嘹汽車/陳壹

懂車跟不懂車的人,用車最大的區别是什麼?我想大概率就是保養了。

雖然講了一萬遍,保養按照《保養手冊》上面的來就好,但在網上總能看到有人提問“汽車保養哪些該做,哪些不該做?”之類的問題。懂車的人一般都能用最小的代價來養車,另一邊不懂車的人就會常常被人忽悠,每次的“學費”在幾十到幾百不等。

40000公裡的車該做哪些保養(懂車和不懂車的人)1

那有沒有什麼保養避坑的指南呢?很可惜,目前并沒有,因為不同車型之間對于保養的需求不一樣,所以很難有一個絕對統一的标準。但是日常可以多看相關的内容和信息,來做好知識補充,省得在保養上花了冤枉錢。

比如說,像輪胎保養這種項目,是完全沒必要做的,畢竟它就是一個磨損件和消耗品,用壞了直接換新的就完了。再比如說,像油路清洗、空調除菌與清洗這種項目是可以選做的,因為油路和空調并不需要頻繁清潔。以油路為例,一般是3萬公裡左右才做一次清洗。至于空調,半年或一年來一次清潔就夠了。

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當然,有人會問“過保”的車輛是不是也可以按照上述的方法來操作。這得看情況,如果你的車子已經過保很久甚至已經達到車齡十幾年了,那保養時就要加大力度一些,電瓶、氣囊、制動液、刹車片、冷卻液、機濾等可能就要增加更換的頻率,尤其是一些耐久件更應該如此。

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可如果隻是“過保”不久,那還是可以按照保養手冊上的來操作,甚至可以根據實際情況擇優選擇。什麼意思呢?因為保養其實是個比較主觀的東西,廠家提供的保養建議都是實際情況最大化的結果,大部分人也許未必适用。比如按照保養手冊的建議,到期後你的車輛沒有出現什麼明顯的異常問題,那麼也沒有必要完全照搬廠家的那一套。

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而在保養之外,另一個不懂車的人常犯的錯誤就是“熱車”了。有的人車子開得比較少,可能一個月都開不到一回,那這時候就要注意熱車的頻率。一般來說,我們通常以“周”為單位,一周内沒有開過的話也要原地熱車幾分鐘,等水溫達到80-90度時,再結束熱車工作。如果長期不怎麼用車,那就如此循環往複即可。

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寫在最後:

常聽人說“你不理财,财不理你”,其實汽車也一樣,你越不把它當回事,它就越來越慢慢疏離你。所以,按時定期保養才是王道。否則,等你的車子需要大修時,你就知道那份痛苦的滋味了。

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