攀枝花,原來叫渡口。一個隻有七戶人家,地圖上根本找不到的小村落。
上世紀六十年代,無數優秀的煤礦,鋼鐵工人,從東北,從中原,從中南,乘坐悶罐火車來到成都,轉乘敞蓬汽車,翻越泥巴山,執多山,行程三天三夜,從祖國的四面八方來到了這個小村落。
攀枝花——一座汽車馱來的城市。
英雄的鐵道兵戰士,在被外國專家稱為死亡鐵路的攀西大裂谷,革命加拼命,拼命幹革命,以平均一公裡長眠了一位年輕的鐵道兵戰士,築通了号稱四大奇迹之一的成昆鐵路。
攀枝花這位鋼鐵巨人,一肩挑起了成昆鐵路,一頭是天府之國成都,一頭是美麗春城昆明。
如今,攀枝花華麗轉身,以特有的冬無嚴寒,夏無酷暑的天賜條件。打出了陽光康養的響亮名片,吸引數以十萬計的候鳥老人來此越冬。
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