2019年12月14日至12月22日,我利用一周的年休假時間去了川西和重慶，一者是正值淡季，機票非常便宜,往返才800多元；二來計劃2020年自駕川藏318，這次來打個前戰。此次行程為12月13日晚上濟南飛成都，從成都到九寨溝到中國機長拍攝地達古冰川，途經米亞羅返回成都，這段行程用了三天的時間，開得是租來的斯柯達明銳。

17日晚上返回成都後更換了一輛動力更強勁的速派，17日晚上趕到重慶市裡，18日一早趕往重慶武隆，順便遊玩仙女山，18日當晚返回重慶往網紅地洪崖洞拍攝，19日上午在重慶市裡遊玩，19日晚上趕到樂山大佛，20日白天參觀完大佛趕到峨眉山，21日參觀完峨眉山返回成都，22日中午坐飛機返回濟南。感受就是路程太趕，很累很贊，領略了大概風景，有時間一定不趕路的深度遊玩，從九寨溝出來後已經是下午4點左右，簡單吃了個飯，駕車前往松潘縣城，從九寨溝到松潘縣城100來公裡，開車2個小時左右就到了，住在松潘古城裡面，第二天一早開車前往達古冰川。

松潘古城古稱松州，位于阿壩州東北部的松潘縣進安鎮，始建于明洪武年間，自古既是川西北地區重要的軍事要塞，也是曆史悠久的藏、羌、回、漢族人民“茶馬互市”的重要驿站。松潘古城分内外兩城，兩城之間有城門相通。城牆全長6.2公裡，高12.5米，全部以青磚砌成，牢固堅實。其厚度達到12米，堪稱全國之最。

西藏曆史上最有名的“皇帝”松贊幹布和中國曆史上最有名的“公主”文成公主的雕像矗立在古城牆前，這座古城見證了那段傳為佳話的聯姻曆史。

從松潘古城到達古冰川需要6個小時，350公裡，加上路況比較差，經常有修路的，所以第二天一早沒來得及在古城轉，直接啟程前往達古冰川，要趕在下午2點前趕到冰川，否則又得浪費一天的行程。經過疊溪海子的時候是早上8點左右，有一層飄渺的薄霧，襯托得海子更加神秘又令人向往

過了疊溪海子，進入到省道，盡管已經有了心理準備，但是路況還是比想象的差，一路上都是在施工的隊伍，修繕山體滑坡，走走停停，不免着急，擔心下午趕不上上冰川的最後一班索道，但是急也沒有用，隻能緩緩地前行。

12點40左右，看到了達古冰川的指示牌，提前到達，不用擔心了。

達古冰山風景名勝區位于中國.四川.阿壩藏族羌族自治州黑水縣境内，東經102.44.15-102.52.46，北緯32.12.30-32.17.06，系現代山地冰川群。景區保護面積632平方公裡，旅遊規劃面積210平方公裡，是鑲嵌在中國四川阿壩州大九寨國際旅遊區上的又一顆璀璨明珠。 景區内雪峰、冰川、彩林、藏情、湖泊、野生動植物資源豐富。春觀山花、夏賞冰、秋品紅葉、冬撫雪，是您旅遊的好去處！走進遠古、探古溯源，"達古冰山"因此得名。

《中國機長》看過電影的朋友一定都對飛機在9000米高空時俯瞰雪山的畫面，印象深刻吧，那畫面正是達古冰川。因為達古冰川是3U8633的必經之地，導演組為了在片中高度還原真實場景，特意前來景區的4860雪山之巅進行取景拍攝工作。

情人湖，因為冬天有積雪，看不到山之倒影，雲之倒影，略顯遺憾，在夏天，虛幻的倒影比真實的情景更吸引，變幻的光線加上靜水、藍天、秋林、霧松、還有卷雲，在瞬間編織出一幅醉人的畫面，有空再來。

4840米山頂的咖啡店，這可是海拔最高的咖啡店，當然價格也不菲了，可以坐看落地窗外的人們在風中的猙獰表情和滿天的積雪。

海波雖然是4860米，但是自己有間歇式的呼吸困難，因為氧氣過于稀薄，所以如果想要在上面美美拍照片，建議大家提前購買氧氣瓶！站在山頂俯瞰風景，真的太美了！我背着兩個單反，沒有穿防滑鞋套，還沒有購買氧氣瓶，出現了嚴重的高原反應，深一腳淺一腳的，中間有一段時間我坐在地上大口喘氣，起身的力氣都沒有了。

高反不敢再走路了，坐下身來換換氣，腦海裡全部都是自己大口喘氣的聲音，仿佛全世界隻有這一個聲音。

給大家一個忠告，帶上厚點的衣服，山頂寒風刺骨，穿防滑鞋，因為冰川比較滑，少帶重物，容易高反，買一個氧氣瓶，迫不得已的時候吸兩口有助于緩解高原反應。2019年初我去過雲南的玉龍雪山，也是坐索道上，有棧道，何其相似，高度比達古低200米，但是當時第一次上雪山，全副武裝，下來後感覺良好，這次有些大意了，覺得和玉龍雪山差不多，結果就高反了，這就是輕敵的教訓啊。

BY 愛卡汽車卡友：sswandchl

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