2018年"加價車排行榜"中它絕對是第一名!奔馳S680邁巴赫,為中國市場特别打造的一款車,取代了現在邁巴赫S600成為了新的旗艦。起步價格309.8萬,保底加價100萬以上,有的地方是120萬,有的是130萬。這加價雖然沒有道理,但車卻供不應求。這麼說吧,這原本是一台百萬富翁的座駕,但現在千萬富豪才會去買。
國内第一台挂臨牌上路的邁巴赫S680,按照加價130萬來算,落地的價格已經奔着500萬去了。為什麼要加這麼多呢?為什麼加這麼多還有人排隊買呢?不是它來不及生産,要是你不願意為加價買單你可以不買,豪車加價根本沒有原因。如果讓你選擇一下,500萬你提S680還是提賓利飛馳?
有人會說不能拿頂配奔馳S級和賓利相比,品牌不等。就品牌層面來說确實是的,不過總有一些地方是超過賓利的,比如它的産品配置上,後排空間和舒适度等。從實用性來說,S680的後排舒适度少有車能與之抗衡。而個人覺得,賓利是把車當奢侈品藝術品來賣,而奔馳僅僅是在賣一台車而已。所以說奔馳是豪華,賓利是奢華。
邁巴赫S680和邁巴赫S600的外觀并沒有太大調整,格調還是屬于修長穩重型。大燈是全新的設計,配備了84個獨立控制的高性能LED燈泡。前面的進氣格栅帶有邁巴赫标識,彰顯着與普通S級的不同。
奔馳S級四分之一的銷量是在中國,不誇張的說,邁巴赫S級每3台中有1台被中國人買走,每生産10台就有6台在中國被訂光,還加價。S680作為特别産品,最大變化是采用了6和8的數字來命名,象征着财富和幸運。
作為新增車型,主要的升級放在了動力上。一台由AMG全新調教的發動機,馬力達到630匹,扭矩達到1000牛米。這個動力數據對于坐在後排的客人來說已經足夠了,誰都不在意它的加速,最主要的是舒适。能買這台車的主人,家裡一定配有跑車。
車尾沒有什麼明顯變化,尾燈經過全新設計用了星辰式的LED尾燈,保險杠下方的雙邊雙排的排氣管,用了鍍鉻飾條相連,多了些層次感。不過個人還是覺得AMG的尾部更加帶感,或許S680是為了商務化,因此放棄了運動感。
500萬的價格可以買賓利飛馳V8,W12标準版,奔馳S65L。如果是純商務使用,賓利一定比奔馳更有沖擊力,且它的做工用料水準沒的說。但如果就實用性來說,奔馳後排的舒适度恐怕隻有A8,LS才能拼一下了。個人選擇的話一定是賓利。
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