客戶S先生想買個旅行車或者SUV，本來看上了深圳站的沃爾沃V90 CC，無奈車子比較搶手，被捷足先登。

後來和銷售宋賀聊天，想起自己還有個大排自吸夢。索性就把6缸自吸車也一并考慮進來，條件是隻要3.5L或者3.7L排量的。

期間看上廈門站一台Q50，結果又被買走了。無奈之餘，S先生并沒有氣餒，最終發現了最适合自己的上海站的這台EX35。

既有3.5L的V6大自吸，又是一台轎跑版的SUV，和S先生的需求完美契合。

而這台代号VQ35HR的V6發動機，更是日産的明星産品，連續14年獲得世界十佳發動機稱号。

234千瓦和341牛米的賬面數據，配上7AT，不僅動力綽綽有餘，而且絲般順滑。

還是年均7千多公裡的低裡程車，2014年上牌，7年隻跑了5萬公裡。當年高達65.5萬的指導價，也鑄就了它紮實的用料，打開車門，幾乎全是皮質包裹，特顯豪華。

有了前兩次的慘痛遭遇，這回S先生沒有猶豫，讓銷售宋賀拍了幾個視頻，便将它收入囊中。

是的，其實等待也是無形的成本，一來是時間，二來心裡總會想，折磨人。人生幾十年，早享受，即賺到。省下來的時間和心緒，帶着媳婦和孩子去享受大自吸的快樂，自然更香，哈哈！

目前EX35還在辦理過戶手續，就由我帶大家體驗一下65.5萬的大排自吸的快樂。

英菲尼迪EX35。實話實話，這款車我還是第一次開，各方面還蠻好奇的。趁着中午去重固鎮吃麥當勞巨無霸套餐的機會，來回十幾公裡，好好感受一下。

不大的車身裡塞着3.5L的V6發動機，一腳油下去是不出所料的暢爽。發動機聲音不吵，低沉的聲音絲絲入耳，既悅耳又讓人心潮澎湃。

總之，豪華車的隔音加上V6大自吸的快樂，擁有過就知道香。

隔音也做得不錯，在駕駛艙裡幾乎聽不到發動機的聲音和車外的聲音，不愧是豪華品牌。

美中不足是前輪胎噪稍大，我們會換胎處理，價格已包含在車價裡。

2014年上牌，7年隻跑了5萬公裡，年均7千多，底盤也沒有松散感。初段過濾徹底，後段又很韌，整體質感不像日系，蠻像偏舒适的德系，實屬長途駕駛之佳品。

當年指導價達到65.5萬的豪華品牌SUV，儀式感必須到位，後備箱也是。

座椅是電動放倒，電動升起的。

我特意放倒升起了好幾次，速度很快，實用性蠻高的。節假日去采購，裝點吃吃喝喝小禮品，那儀式感杠杠的。

按鈕在後備箱内側，按起來很順手。

擋把後面也有後排升起按鈕。

别人送禮，不好意思收的時候，就可以一邊說不要，一邊把座椅靠背收起來（純屬虛構）。

杯架也暗藏玄機，裡面有個墊層。

輕輕一按，就可以拓展一倍深度，放個大杯喜茶什麼的，穩穩滴。

有墊層的時候可以放個小杯麥當勞可樂，蠻實用的。

内飾大面積的軟質皮質包裹，很溫馨。

包括這裡。

這裡，都是軟質的。

座椅也是表裡如一，看着就舒服，坐着更舒服。

大大的頭枕更是讓我的頭自由非凡。

後面還帶個衣架，對于我這種經常打籃球的人來說，太實用了吧。

當然，人家設計師的初衷應該是挂西裝的，哈哈。我也沒有西裝，就不嘚瑟了。

成色方面，畢竟隻有5萬公裡，皮質保護得還蠻好，方向盤也沒什麼油光。

來張細節。

主駕座椅損耗也不大。

這裡的亮面有些劃痕，好在主駕看不太出來。

配置也蠻好的，無鑰匙進入無鑰匙啟動，自動大燈，自動雨刷，雙區自動空調應有盡有。

BOSE音響貼了個黑黑的小标，蠻低調的。

實則備胎裡還有專門的低音單元，播放效果杠杠的。

漆面是另一大亮點。

不僅光澤好，還隻有右後門有過做漆，給前任點個贊。

和車子一樣，輪毂也用了凹凸有緻的造型，很有韻味。

簡單總結一下吧。十幾萬買個年份近一些的6缸大自吸SUV，還是豪華品牌，用料十足，品質穩定。那英菲尼迪EX35是個不錯的選擇，轎跑造型顔值高，底盤細膩似德系。

最後，來張凹凸有緻的大燈做結尾，也預祝S先生用車愉快！

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