雷蒙德·羅維是法國人，因為一戰，1919年移居到美國。

羅維剛到美國時，憑借自己的手繪功底，做的是類似于平面設計的工作，直到1929年，他接到了Gestetner複印機改造的訂單，這才開始了他的工業設計之路。

這份訂單，要求在5天之内，為公司的複印機做改型設計，使其外觀與效能能雙向結合。羅維應用人體工程學和自身的審美理念，讓醜陋、笨拙的機器搖身一變，成為了富有魅力的辦公家具。使得該複印機在競争中脫穎而出，銷量節節攀升。

1929，基士得耶（Gestetner）油墨複印機外殼

羅維在1932年，設計了休普莫拜爾小汽車。該車是獲得美國汽車階層好評的首批車型之一，标志着對于老式轎車的重大突破。

1932，休普莫拜爾小汽車

1958年，Studebaker Hawk

1958年，Studebaker Hawk

1959年，Dorsett Catalina号 遊艇

1959年，Dorsett Catalina号 遊艇

1962年，空軍一号獨特的乳藍－白色腰線－鍍鉻機腹塗裝

1962年，空軍一号獨特的乳藍－白色腰線－鍍鉻機腹塗裝

1930年，Sunbeam 面包機

1930年，Sunbeam 面包機

1933年，RCA 收音機

1933年，RCA 收音機

1934年，羅維為「冰點」冰箱設計了一個嶄新的造型，冰箱采用大圓弧外形，看上去更加簡潔明快；冰箱内部也做了調整，奠定了現代冰箱的基礎。「冰點」一上市，年銷量便從6萬台上升到27.5萬台。

1941年，舒适（Schick）電動刮胡刀

1941年，舒适（Schick）電動刮胡刀

1946年，海利克拉夫特斯（Hallicrafters）S-38型短波收音機

1946年，海利克拉夫特斯（Hallicrafters）S-38型短波收音機

1949年，IBM 026型打孔機（key punch）

1949年，IBM 026型打孔機（key punch）

除了在工業設計上，1940年，羅維開始承接産品包裝和企業形象設計，起因竟然是一場賭局。長久以來，「好彩」香煙盒采用綠和紅相間的包裝設計，美國煙草公司老總擲金5萬美元與羅維打賭，認定他改變不了這熟悉的形象。

1971年，在為殼牌公司重新設計公司标識時，羅維做了品牌改造，既延續了原有商标的貝殼概念，又将其風格化，使視覺效果更簡潔有力。

1967到1973羅維被美國宇航局聘為常駐顧問，參與土星—阿波羅與空間站的設計。他的大膽設計——模拟重力空間；開設能遠望地球的舷窗——使三名宇航員在空間站中生活了長達90天。

供宇航員艙外使用的小型飛船

二十世紀七十年代雷蒙德·羅維為NASA天空實驗室計劃設計的國際太空站。美國宇航局負責人George Muller，在給羅維的感謝信中寫道："宇航員在空間站中，居然生活得相對舒适，精神飽滿，而且效率奇佳，真令人難以置信！這一切都歸功于閣下您的創新設計。而這設計正是您深切理解人的需求之後的完美結晶。"

從它一生的作品當中不難看出，羅維将流線型與歐洲現代主義結合，建立了獨特的設計語言，他将設計和商業的完美結合，賦予了工業設計新的生命力。

如果說德國人對于設計的最大貢獻是建立了現代設計理論和教育體系，并進行了大量的試驗，把社會利益當作設計教育和本身的目的，那麼美國現代設計的最大貢獻就是發展了工業設計，并把它職業化、商業化。毫不誇張地講：羅維的人生就是一部美國工業設計的發展簡史。被冠予工業設計之父的稱号，羅維當之無愧。

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