上海又有一大批（估計超過4萬輛）“車輛”将在今年10月1日開始被限行，違者将被處于高達1000元的罰款。這些“車輛”并不是日常乘坐的交通工具，主要是以鏟車、叉車、挖掘機、拖拉機為代表的非道路移動機械。值得一提的是，這是上海首次對非道路移動機械的使用進行管控，而原因就是環保。
在上海，這類機械的總保有量大約有10萬台，其中，排放等級較低的國0和國1，占比高達40%，排放超标率在30%以上。
根據上海市政府日前發布的《關于劃定高排放非道路移動機械禁止使用區的通告》，從今年10月1日起，本市外環線（含）内區域禁止使用國I及以下标準的非道路移動機械，所有機械排放應同時滿足《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測試方法》（GB 36886-2018）中的Ⅲ類限值要求。而從明年10月1日起，外環線以外區域禁止使用國I及以下标準的非道路移動機械。
雖然從數量上看，非道路移動機械遠不及普通機動車——目前上海全市的機動車總量已經超過500萬輛，但是，由于非道路移動機械所用柴油機的環保标準通常很低，排放限值很松，因此排污總量不可小觑。
以此次上海管控的“較為清潔”的國1非道路移動機械為例，其PM（顆粒物）排放限制大約是即将施行的國六标準的70倍以上，烴類物質和氮氧化物的排放量則是國六的10倍以上。至于國0标準的發動機，其污染将更嚴重。
也就是說，假如這次上海能在1年半内，讓4萬輛國0國1的非道路移動機械退出上海，那麼，尾氣減排效果甚至抵得上幾百萬輛機動車。
據上海市生态環境局介紹，除了發布限行措施之外，上海也将填補存量的非道路移動機械的管理空白。從5月1日開始，上海已經陸續開展非道路移動機械的申報和标志核發。也就是說，在用機械需要在9月30日前完成申報并“上牌”，今後所有在滬使用的非道路移動機械都需要懸挂專用的環保号牌。
鍊接：哪些“車”屬于非道路移動機械
1、建築與市政工程機械，主要包括推土機、壓路機、挖掘機、打樁機、鑽孔機、混凝土攪拌機等
2、港口操作機械，主要包括起重機、搬運機械、輸送機等
3、廠（場）内機械，主要包括牽引車、叉車、推訂車等
4、農用機械，包括拖拉機、施肥車、聯合收割機等
5、機場地勤設備，包括登機車、加油車、行李傳送車、飛機引導車等
6、綠化市容機械：割草機、吸葉機、油鋸等。
作者：張懿
編輯：薄小波
責任編輯：張懿
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