對于大多數家庭而言，10萬左右的經濟型小車是最佳的代步工具，而這個價位區間也是國内競争最為激烈的市場，因此大家或多或少都會面臨如何選擇的問題，今天我為大家帶來的這幾款車就是10萬級别的佼佼者，它們不僅是都是合資品牌，同時還省油保值，一起來看看吧。

軒逸

官方指導價：9.98-14.3萬

在10萬級别的家用轎車市場中，日系車絕對算作競争的主力軍，而日産軒逸更是其中非常不錯的車型。從外觀上來看，換代後的軒逸變得更加年輕運動，飛翼式的V-Motion2.0中網加大燈造型讓它看上去很像一台小天籁。車身側面和尾部的線條較為簡潔，相比車頭少了一些淩厲多了一些居家風。

進入車内，新款軒逸的内飾在質感的營造上明顯提升，中控台造型舒展，使用了軟性材質包覆，相比競品寶來和朗逸有一定優勢。配置上，8英寸中控内置了日産最新的車機系統，但在功能豐富度上表現一般。

空間方面，2712mm的軸距帶來了非常寬敞的乘坐體驗，後排有一拳一指的腿部餘量，加上寬大厚實的後排座椅，乘坐舒适度表現不錯。儲物方面，後備箱容積為560L，不過第二排座椅不支持放倒，裝載能力不能繼續提升。

動力方面，軒逸搭載了第三代HR16發動機 CVT的組合，從參數上看其動力輸出談不上迅猛，但得益于靈敏的油門調教，在城市道路穿梭還是非常輕松。

寶來

官方指導價：9.88-15.7萬

作為銷量寶座的有力競争者，寶來也是10萬級别繞不開的車型。從外觀上看，換代後的寶來相比老款車型有了明顯提升，過去的油膩中年感完全消失不見，取而代之的是更為年輕運動的精幹形象，這得益于MQB平台帶來的蛻變，不僅顔值提升明顯，車輛尺寸也有明顯提升。

來到車内，寶來的内飾風格仍是典型的大衆風味，不過在細節設計上相比老款有明顯提升，中控台采用了平直的設計，用料上大多為硬質塑料，相比軒逸表現稍弱，不過也符合這個價位車型的定位。8英寸中控屏略微偏向駕駛員一側，功能相比老款車型進一步增加。

MQB平台帶來了2688mm的軸距，雖然參數上略弱于軒逸，但實際體驗來看，寶來後排腿部餘量超過了兩拳，乘坐表現更為寬敞。儲物方面，寶來的後排座椅可以放倒，而且地台可以保持全平，因此載物能力比軒逸更強。

動力部分，寶來提供了1.5L、1.2T和1.4T三款動力，分别匹配了5MT、6AT和7DCT，從實際體驗來看，1.4T版本的動力最為充沛，即使在高速區間也能獲得不錯的加速能力。

朗逸

官方指導價：9.99-16.19萬

作為同平台下的老對手，朗逸和寶來一樣同樣具有極高的競争力，從外觀上看，兩車在整體造型上也頗為相似，不過朗逸在車頭部分運用了更多的橫向線條，相比寶來在視覺效果上多了一些沉穩。

進入車内你會發現朗逸和寶來的内飾基本一緻，唯一的區别就是朗逸的中控并不像寶來那樣偏向駕駛員一側，因此看上去少了一些運動感。除此之外，朗逸在軟性材質的使用上面積要更多一些，看得出在質感的營造上，朗逸要略微優于寶來。

空間方面，同平台下的寶來和朗逸并沒有太多不同，朗逸同為2688mm的軸距，這也使得兩車在乘坐空間上并沒有太多不同，整體保持了非常寬敞的感受。儲物能力上兩車也相差不大，保持了不錯的裝載能力。

動力方面，朗逸同樣提供了1.5L、1.2T和1.4T三款動力，匹配5MT、6AT和7DCT，從實際駕駛體驗來看，朗逸和寶來也趨同，整體風格仍以舒适性為主。

總結：今天帶來的三款車均為10萬級别銷量王者，無論從外觀還是内飾看，它們在合資品牌中都屬同級領先的水平，同時三車的空間都可以稱為越級的存在，加上足夠經濟和皮實耐用，都讓它們的銷量遙遙領先，如果你也正在考慮一台10萬左右的家庭用車，這三輛車無疑是不錯的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!