10月27日，瑞虎7 PLUS勁擎挑戰賽在山城重慶拉開帷幕。《CAR路裡》曆時一天，駕駛瑞虎7 PLUS分别在盤龍立交、南山、蘇家壩立交、融僑立交等幾大山城交通樞紐進行了打卡，在城市道路、盤山公路、高速公路等多元用車場景中，深度體驗了瑞虎7 PLUS的産品力。那麼這款SUV到底如何呢？接下來就為大家分享一下我的試駕感受。

1.6T發動機性能不俗，動态體驗絕佳

奇瑞瑞虎7 PLUS搭載了1.5T和1.6T兩種發動機，我們試駕的是1.6T版本，車尾的“290T”代表的是它的最大扭矩，另外它最大馬力為197匹。瑞虎7 PLUS的這台1.6T發動機算是奇瑞的“明星機”了，它由奇瑞自主研發，滿足國六B排放标準，奇瑞的子品牌捷途、星途都在用，可見奇瑞對它非常有信心。

從實際體驗來說，這台1.6T發動機帶動瑞虎7 PLUS是綽綽有餘，整體動力絕對OK，尤其是中段加速非常有勁，在城市快速路上體驗會很棒，在時速60-90km/h左右的時候，深踩油門感覺動力來得很快，并且是源源不斷的那種，超車很有信心。

與發動機匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱，個人體驗下來，對它最大的印象就是平順。在城市擁堵路況下行駛時，基本處于1/2/3擋來回切的狀态，但絲毫感覺不到頓挫，這點給個好評。

底盤方面，瑞虎7 PLUS搭載前麥弗遜 後多連杆雙獨立懸架系統，整體的調教稍微偏舒适，對于細碎的颠簸能夠很好地過濾，同時該有的路感還是有的，這樣的調校也讓它兼顧到了一定的操控性。

另外得益于雙層隔音玻璃的加入，瑞虎7 PLUS隔音靜谧性還算不錯，高速跑到120km/h也沒啥噪音，駕乘體驗不錯。

說到跑高速，就不得不提瑞虎7 PLUS搭載的L2級智能駕駛輔助，其包含了ACC全速域全場景自适應巡航系統、LKA車道保持系統、ICA集成式巡航系統、LDW車道偏離預警、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急刹車等18項行業領先ADAS系統，高速行駛更輕松、也更安全。

顔值、配置也不在話下

作為一台專為年輕消費者打造的SUV，瑞虎7 PLUS在顔值和配置方面也是下足了功夫。

外觀方面，奇瑞瑞虎7 PLUS的前臉采用了大尺寸六邊形進氣格栅，格栅内部使用了點陣式飾條進行點綴，加上矩陣式熏黑LED大燈以及T型晶透式LED前霧燈，整體的效果更時尚、精緻。

進入車内，雙12.3英寸所組成的大聯屏以及8英寸的空調觸控屏十分搶眼，加上炫酷黑的經典配色，營造出舒适的内飾氛圍。

而在配置方面，瑞虎7 PLUS搭載了雄獅智雲LION4.0系統，并首次搭載了小奇智能車管家，其支持46種方言識别。此外，瑞虎7 PLUS還全系标配了同級獨有的智能手機藍牙鑰匙，出門無需帶鑰匙。并且還可以實現感應解鎖、車内智控、遠程授權等功能，非常便捷。

動力、顔值、配置都“在線”，總的來說，瑞虎7PLUS的各方面産品力還是相當不錯的，10萬左右的價格也不算貴。如果你預算接近，完全可以考慮一下這款瑞虎7 PLUS。

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