polo新款測評?外觀：新Polo的前臉的下半身采用了三維設計，整個前臉更加扁平，兩側霧燈位置比較靠中間，營造出一種運動的氛圍而且，在外觀上，Polo還采用了與大衆淩渡相同的設計元素，車身線條較為圓潤，在細節部分融入了大量的年輕化設計，所以整體看上去還是非常不錯的這輛車最大的特點,除了顔值高以外,就是性能非常出色,畢竟小鋼炮也不是白叫的，我來為大家科普一下關于polo新款測評?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

polo新款測評

外觀：新Polo的前臉的下半身采用了三維設計，整個前臉更加扁平，兩側霧燈位置比較靠中間，營造出一種運動的氛圍。而且，在外觀上，Polo還采用了與大衆淩渡相同的設計元素，車身線條較為圓潤，在細節部分融入了大量的年輕化設計，所以整體看上去還是非常不錯的。這輛車最大的特點,除了顔值高以外,就是性能非常出色,畢竟小鋼炮也不是白叫的。

内飾：Polo内飾同樣采用與車身同色設計，配置方面，新車将配備全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、Beats Audio音響系統、前排座椅加熱、通風、駕駛模式選擇、主動安全輔助等。而全新一代Polo Plus的内飾設計就有點像是它的加強版，各部分設計都比較符合年輕人的審美，對稱式的中控設計也比較規整。而在中控部分新車還用上了撞色設計，看起來也更加時尚年輕了，相比現款車型來說有着明顯提升。

配置：在配置方面，這台Polo車型的表現同樣不俗。新車在安全配置、舒适性配置上進一步豐富，動力方面則繼續使用1.5L自然吸氣發動機。值得注意的是：全系車型均采用手動空調系統。

空間：在車型内部，ConverGLB具有充足的空間。而且這次換代後的Polo在空間方面有了一定升級，小編認為它要比飛度更符合國人的用車需求，這也是它銷量高的原因之一。這輛車的空間表現還是比較不錯的，作為一輛小型車來看，這輛車在空間方面算得上是中等水平，并不會覺得緊湊。

動力：新款Polo搭載了一台1.5L自吸發動機，最大功率83千瓦/6000rpm。這台1.5T的Polo搭載的是一台6擋手自一體變速箱，最大馬力113馬力、最大扭矩145牛·米，動力參數在同級别車型中算是比較有優勢的。全面的性能優勢可以讓駕駛者暢享駕駛操控的樂趣，同時在發動機轉速超過2000轉之後，渦輪增壓模式有望進入工作狀态，為動力輸出帶來更澎湃的駕駛體驗。

安全：其全系标配了XDS 電子差速鎖系統，這個在同級别當中實屬罕見。同時還配備了XDS 電子差速鎖系統，這也是同級中少有的。配有XDS差速鎖，有助于提升汽車的操控性。

操控：在底盤方面，Polo依舊采用前麥弗遜獨立懸架。而對駕駛不敏感的人，操控樂趣還是很高水準，即便對操控沒有太高要求，那麼入門級的全新一代Polo Plus的确是個不錯的選擇。這車品質不錯，百公裡耗油低，安全性高，動力系統成熟。

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