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海南限購後,“文旅”選擇何去何從?
那現在去異地買房,還有意義嗎?從曆史發展經驗來說,有,絕對有。
如果有一個地方處于社會發展的高速時期、有巨大人口基數托底、政府開放、政策寬松、房價還沒登頂,有什麼理由不去買房?
越來越多人願意去異地購買房産,有作為旅遊度假的,有作為分散投資的,或者就想擁有點不一樣。
但是大多數的出發點也是相似的,我換了一個環境,也擁有了資産,或許也會擁有不一樣的生活。
正是因為這樣,類似的旅遊地産或者主題式地産越來越被人認可。
自海南全域限購政策實施後,房地産市場整體交易已經進入“冰凍期”,衆多售樓中心銷售人員比購房者多,市場進入“量降價漲”模式。
高壓調控下,海南樓市往日的“搶房”熱潮已經退去,“想買買不到,想賣沒法賣”等新型供需矛盾正在逐步顯現。
随着珠港澳大橋的開通,很多購房者自然而言,把目光投向了整個粵港澳大灣區。
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借助粵港澳強勢崛起,成為絕對風口
粵港澳大灣區包括“二區九市”,即香港、澳門特别行政區以及廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州和肇慶。
看數據可以知道,粵港澳灣區總面積5.6萬平方公裡,占全國面積不足1%,常住人口6700萬,占全國5%左右,而2016年GDP總量達到9.3萬億,占全國12.5%,是中國經濟最發達的地區之一,其中香港、廣州及深圳GDP規模分别為2.2、1.96和1.94萬億,是粵港澳灣區絕對的三大核心和重要引擎。
粵港澳大灣區的出現,其實是廣東、香港、澳門一直所希望的。
紐約、舊金山、東京,曾是全球灣區經濟發展的典範,而今日中國的第一個灣區經濟——粵港澳大灣區,或許也将跻身世界前列,為中國推行灣區經濟,帶來了新的契機。
世界三大灣區,之所以能發展壯大,是因為它們内部有金融中心:東京國際金融中心、紐約華爾街國際金融中心,同時,舊金山的金融業,也非常發達。一個經濟高速發展的大灣區,若沒有金融作為支撐,要想持續發展是不可能的。
金融中心可以給大灣區經濟,提供巨量的資金支撐,且使用資金的成本低。粵港澳大灣區和三大灣區相較,其金融優勢非常明顯:
香港、廣州、深圳三大金融中心,可以給粵港澳大灣區,提供源源不斷的資金支持,同時,也可以給泛珠江三角洲,提供足夠的資金支持。
粵港澳大灣區為廣東金融,乃至全國金融的發展,提供了新的機會。
而其中的惠州,則成為不可忽視的投資風口。
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房價東風不等人,惠州如何買,買什麼?
作為深圳的鄰居城市,惠州與深圳的關系就像是城市兩姐妹,深圳隻要還繼續發展,惠州就絕對不會被落下。
惠州位于廣東省東南部,南臨南海,并與深圳市相連,西南接東莞市。
面積1.13萬平方公裡,人口480萬,是一個發展比較快的城市。
最新數據表明,2017年惠州GDP達到了3810億,超過中山在廣東省内排名第五位,僅次于深圳、廣州、佛山和東莞。
由于綜合實力的良好發展,被授予“中國最宜居城市、中國最幸福城市、中國特色魅力城市”的榮譽稱号。
很明顯,惠州正處于一個穩步發展的階段。
這個城市處在粵港澳灣區的重要地位,在港珠澳大橋、深中通道都完備的情況下,整個粵港澳已然将實現一小時共同經濟圈的龐大産業集群,惠州借着整個大灣區過億的人口紅利,沾了不少東風。
來自一份中商産業研究院的報告,2018年前三季度惠州市GDP3039.49億元,按可比價格計算,同比增長6.6%,增幅比上半年回落0.4個百分點。其中第一、二、三次産業增加值為130.57億元、1610.74億元、1298.17億元,同比增長4.1%、6.6%和6.9%。
這樣來看,隻要惠州的經濟還在增長,它的樓市上升通道也會持續,而惠州正好處于這個階段。
在不少人的印象裡,惠州僅僅是一座緊鄰深圳大都市的城市,為啥突然之間就能夠跻身“大城市”之列?是按照什麼标準劃分的?
根據廣東省人口發展規劃(2017——2030年)中“全省”城鎮規模等級結構(2020年)表格,廣州、深圳為“超大城市”,人口規模超過1000萬;佛山、東莞為“特大城市”,人口規模500萬-1000萬;中山、惠州等11個城市為“大城市”,人口規模100萬-500萬。
“冰凍三尺而并非一日之寒。”經過梳理統計發現:
2006年末至2016年末的10年間,惠州常住人口從375.99萬人增加到477.5萬人,增加了101.51萬人,總體增長較快。最近幾年,常住人口的增長趨于穩定,那都什麼人會往來惠州?
在人口的流動方面,惠州大緻可分為三類:深圳、香港流入、外來定居者、旅遊人口。
作為大灣區城市群的重要組成部分,惠陽、大亞灣更是因為臨近深圳,又有港口直通香港而成為最大受益者。并且,惠州的綠化好,空氣優,相對較低的房價自然成為深圳人、香港人的後花園,所以完全可以理解這個人口的流動潮。
其他城市的外來長住人口也是惠州人口的重要組成部分。
惠州的購房政策非常寬松,目前還沒有限購,是粵港澳大彎區唯一不限購的城市,隻有三年限售。房價和周邊城市相比,還算實惠,購房熱潮比較熱絡。
臨深的惠灣區域房産市場上越來越多的外地購房者湧入,諸多城市的相繼限購出台,特别是海南的消息傳出以後。
然而惠州作為濱海城市,在粵港澳大灣區城市群體中,由于宜居特點凸顯,加之價格窪地優勢等原因,自然而然成為珠三角地區、乃至全國各地購房者的關注熱區。若算上深圳客群,整體外地購房者占比就已高達78%。
石化産業和電子信息産業一直是惠州的兩大傳統支柱産業,近些年惠州的汽車産業、新能源以及旅遊業的發展也很不錯。
作為東南沿海重要的風景旅遊城市,惠州不僅是粵港澳大灣區的“顔值擔當”和“生态擔當”,還是嶺南三大文化“廣府文化、客家文化、潮汕文化”的交彙地。
毫無疑問惠州已成為一個重要的目的地與“中轉站”。
數據顯示,今年上半年,惠州共接待遊客2938.36萬人次,增長11.56%;實現旅遊收入187.78億元,增長15.05%。其中,接待鄉村旅遊遊客1986萬人次,廣東省排名第三。
有人的地方,不愁房價不漲。
目前惠州的房價呈現怎樣的态勢?
随着港珠澳大橋的開通,以深圳市中心區的市民中心為起點,向周邊輻射50公裡範圍的城市,分别有惠州的惠陽和大亞灣、東莞塘廈、清溪、鳳崗、虎門、長安、中山的火炬開發區以及珠海少部分地區。
為什麼我們要說以輻射50公裡為例呢?
因為按照目前的軌道交通水平,50公裡的範圍,軌道運輸可以做到1小時暢達,也就是所謂的1小時通勤圈,随着軌道的發展,地域限制将會被逐漸淡化,軌道運輸1小時通勤圈内的地域,可以稱之為中心城市的副中心,因此我們可以用50公裡這個數值來衡量一個地區的發展可行性。
從這幾個地區的房價來看:
珠海的均價已突破兩萬,橫琴地區已經突破4萬;中山火炬開發區的房價均價已在18000以上;東莞的臨深幾個城市均價也在25000-30000的水平...
而惠州的惠陽2018年均價才12000多,大亞灣地區的均價13000多,價格優勢明顯。
綜合惠州目前的樓市調控政策和各地區之間的房價比較來看,惠州臨深片區的惠陽和大亞灣無疑是較優的選擇。
在城市利好多重誘因下,房企巨頭搶灘惠州的浪潮一浪更比一浪高。
據悉,從2008年開始,惠州樓市的市場規模從300萬m²到當下超1500萬m²,市場規模增長了5倍,随着品牌房企集中供貨,數據将持續拔高。
最佳“主角”非大亞灣莫屬,成交金額實現曆史性突破,闖入300億大關,同比上漲61%,占惠州總成交金額的35%,緊接着是惠陽區的239億,兩縣區撐起全市超過一半的成交量。
惠灣片區的火熱,從其開盤高認購率可見一斑,平均認購率達8成以上。
事實上,全國top50房企超過半數已在惠州紮根。
惠州買房怎麼選項目?位置、交通、開發商,這些都得考慮進去。
目前碧桂園開發的十裡銀灘項目,就是一個臻選。項目分六期開發,曆經8年,已成為超3萬戶家庭,逾10萬業主的選擇。
項目擁有中國最優質、區域最珍貴的五公裡長白沙灘、最原始的濱海資源,是廣東省東部數百公裡海岸線上最環保潔淨的海灣之一。
項目總投資209億,規劃建設占地面積超3000畝,并被業界譽為"中國居住區設計第一品牌"的天華建築設計有限公司和曾獲"最佳居住獎"、"最佳景觀獎"等榮譽的國際景觀設計公司——美國PERIDIAN擔綱設計。
在2011年首次開盤當天就銷售近4000餘套,創中國房地産開盤成交記錄;2016年,十裡銀灘全年簽約超103億,創地産單盤百億記錄;2017年,銷售約4300餘套;2018年,曆經8年,再次升級打造了全新半山海景:維港灣、藝術海岸又一城:梵高的海3期。
在交通方面,十裡銀灘周邊有3個5分鐘以内,即可到達的高速口,亞婆角高速出口 小徑灣高速出口 海灣大橋管理中心出口,到深圳、惠州約30分鐘左右,時間上比深圳跨區域的時間還少。
“上班在城市,回家就度假”,工作生活非常便利。
除了便利的交通,碧桂園十裡銀灘全部為精裝修,公共設施也十分齊全,包含戶外四大商業街、cp醫療機構、教育機構、水上運動中心、海鮮市場等...一應俱全。
戶型面積方面,從101m²到130m²不等,價格優惠不等,交房時間2020年年底。
項目目前處于銷售的狀态,歡迎預約我們的小夥伴現場參觀哦(聯系方式文章最後有)。
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寬松購房政策下, 惠州樓市紅利正當時
回到惠州,我們必須要承認,它确實是個好城市,少有的山林湖海生态資源俱全美,做為承接深圳、東莞的經濟外溢區,在全國660多個城市裡海選,惠州可以排進前10%。
縱使再好,惠州的房源也是有限的,買不到也都是錯過。這一預判,并非空穴來風,如今惠州可開發的土地不斷減少,優質項目稀缺。在廣東省人口遷移量靠前的幾大城市中,隻有惠州尚未限購。再不買,恐怕也是要限購了。
在合适的時間選擇合适的項目,不管是是自住還是出租,這必是毋庸置疑的。
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