WEY品牌此前主打VV5、VV6以及VV7三款SUV，在檸檬平台推出後，開始推出全新一代産品，目前已經上市了摩卡。在産品切換期以及自主品牌大規模向上發展的期間，WEY品牌的市場表現有較大波動，相比領克、長安UNI系列有些差距。不過随着新産品的落地以及産品品類豐富後，WEY品牌有望重拾增長勢頭。網上車市從WEY品牌内部獲悉，截止到2022年底，WEY品牌還将至少上市10款新車。其中，WEY品牌會推出6款SUV、2款轎車（有一款是美式肌肉車）以及2款MPV（分别為商務和家用風格，尺寸與傳祺GM8接近）。
2021年内，WEY品牌會上市瑪奇朵和拿鐵兩款SUV，可視作VV5和VV6的替代車型。其中，瑪奇朵采用家族最新的外觀和内飾設計，尺寸相比VV5更有優勢，動力上全系搭載1.5L油電混動系統，百公裡綜合油耗僅4.6L。價格方面，參考VV5的定價來看，預計主打混動技術的瑪奇朵價格會略高一些，起售價在15萬元左右，最快8月内上市。而拿鐵則會在年底開賣，相比VV6整體造型更加年輕時尚，同時尺寸方面也進行了大幅加長，動力提供2.0T燃油、1.5T混動、1.5T插混三款可選。
2022年無疑是WEY品牌的産品大年，包括4款SUV、2款轎車和2款MPV。SUV方面，其中一款是對标理想ONE的車型，預計車身長度将超過5米，或是WEY品牌近幾年的旗艦産品，另一款是帶有機甲風格的産品，有望與坦克700類似，會在造型和配置上做出區隔，而另外兩款尚未有信息。轎車方面，WEY将推出2款車型，也是長城汽車重返燃油轎車市場的開始，其中一款車型會采用美式肌肉轎車的風格。
此外，WEY品牌也瞄準了近年來增速較高的中高端MPV市場。近期，合資品牌的嘉華、塞納、庫斯圖等車型都将陸續上市，掀起了MPV市場新的競争格局。而WEY品牌也将憑借檸檬平台的高拓展性，進入到MPV市場當中，推出代号為M81和M83的産品。兩款車型會分别進入到商務和家用市場當中，将沖擊傳祺M8、本田奧德賽/艾力紳、上汽大通G50等車型。
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