從SUV車主的角度來說，選擇輪胎時靜音和舒适性能是首要的條件，市場上主打靜音舒适的輪胎那麼多，到底該如何選擇呢？經過全面專業的測試，輪胎商業給大家推薦一款SUV輪胎——正新MD-S1。

靜态測評

依照慣例，我們首先對這款輪胎進行了靜态數據的測評，靜态測評環節主要測試了輪胎的重量、花紋深度、胎面寬度和胎面硬度。

胎面花紋

正新MD-S1是安裝時不分内外側的輪胎，設計師為其賦予了獨特的非對稱花紋。

①：（紅色所示）提高排水能力，加強行駛安全性；

②：（黃色所示）特殊直溝倒角設計，降低胎噪産生，增加舒适性；

③：（藍色所示）加大接地面積，搭配花紋設計布局，提高操控性和駕駛穩定性。

關于該輪胎産品的花紋深度、寬度、重量及硬度，我們來看一下具體的數據：

胎冠共有5層結構，包括2層聚酯、2層鋼絲和1層尼龍。

通過以上的靜态測評數據，我們整體上可以看的出來，正新MD-S1輪胎的花紋設計和胎體結構都令人滿意。那麼，在實際行駛過程中這款輪胎又是怎樣的呢？讓我們一起來看下動态測試吧。

動态測評

這次測試選用的車型是本田CR-V 2013豪華版。測試路面是北京一條平整的瀝青路面，空氣溫度28.7℃，地面溫度30.9℃。

噪音測試

經過測試，當車輛速度在60km/h的情況下，車内噪音隻有59.2分貝，相當于正常環境下人們刻意小聲交流的情況。

從駕駛感受來說，搭配正新MD-S1輪胎後的本田CR-V行駛起來十分平穩，安靜舒适，讓人印象深刻。

加速性能

深踩油門，能感覺到很明顯的推背感。從靜止加速到100km/h時，用時僅需10.5秒，作為SUV專用輪胎來說，輪胎在加速性能這一點表現也是可圈可點。

這對于SUV車型來說，10.5秒的百公裡加速在城市路面行駛，已經是足夠強悍了。

制動性能

在輪胎幹地制動性測試環節，當車輛速度為100km/h時緊急制動，用時3.6秒，車輛刹停的距離為45米，這在輪胎制動性能中是相當優秀的。為廣大的SUV車主提供了更好的安全保障。

操控性能

在接下來的操控繞樁測試過程中，我們測試的是用9個樁桶，車輛将以最快的速度穿過。

搭載正新MD-S1輪胎的本田CR-V用時13.68秒完成了繞樁測試，輪胎的操控性能和抓地性能近乎完美。

油耗測試

在車速為30km/h時關閉發動機，車輛自由滑行距離居然長達233.4米，可以看出這款輪胎滾動阻力更低，這款輪胎也就更節油環保。

總結

從噪音、加速、制動和操控性等各個方面的測試數據結果來看，正新MD-S1都是一款性能均衡、值得推薦的城市SUV輪胎。

（責任編輯：Daxiong）

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