變速箱的正确保養方法?保養變速箱換油是關鍵如果近來發現您的自動擋車換擋時震動比較大，換擋速度比較遲緩，那說明該給變速箱換機油了自動排擋車不比手動排擋車，手動變速箱構造比較簡單，即使該換機油了多撐一些日子也無妨，但自動排擋車的換油可省不得，2萬公裡該換就得換，否則時間一長，車子就容易出問題，這是因為自動擋車在使用過程中不斷自動換齒輪，齒輪難免出現磨損自動排擋潤滑油劑會在變速箱的各部件外層“包”上一層保護膜，排擋移動時就會更順暢一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議最長12個月或2萬公裡更換一次自動變速箱油，下面我們就來說一說關于變速箱的正确保養方法?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

變速箱的正确保養方法

保養變速箱換油是關鍵。

如果近來發現您的自動擋車換擋時震動比較大，換擋速度比較遲緩，那說明該給變速箱換機油了。自動排擋車不比手動排擋車，手動變速箱構造比較簡單，即使該換機油了多撐一些日子也無妨，但自動排擋車的換油可省不得，2萬公裡該換就得換，否則時間一長，車子就容易出問題，這是因為自動擋車在使用過程中不斷自動換齒輪，齒輪難免出現磨損。自動排擋潤滑油劑會在變速箱的各部件外層“包”上一層保護膜，排擋移動時就會更順暢。一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議最長12個月或2萬公裡更換一次自動變速箱油。

經常檢查油液位。

自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀态下檢查、而變速箱油是需要将油預熱到50℃左右，再将擋位杆在各擋位停留2秒鐘後置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

不要空擋滑行。

日常駕駛方面，不建議車主用N檔進行空擋滑行，行駛時，不要将變速杆拉到“N”檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性，下坡時，建議用“S”檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片産生熱衰退性，使制動性能變差。從前進變後退，從後退變前進時，要等車輛完全停住，然後踩住制動踏闆的同時操作變速杆，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。

越級升擋。

這是許多老司機的壞習慣，一跳三，二跳四，三跳五。這種操作無非就是轟油門，轉速升高然後強制挂擋，這時候發動機和變速箱齒輪在短時間内會受到很大的阻力，長期這樣操作會嚴重影響齒輪模塊的壽命，加速齒輪的磨損。而且這樣做還會增加油耗，得不償失。

不要強行摘空擋。

汽車在行駛中，有些駕駛員看到前方亮紅燈後會直接摘空擋，踩離合比較容易，但是有的人會直接摘空擋，這樣會損害變速箱的，因此不要強行摘空擋，最好踩着離合摘。如果你夠細心，摘空擋時不想總是踩離合，以免過度磨損離合器。可以點一下刹車，在車輛出現抖動之前再摘空擋，就會很輕松的完成了，也不用踩離合器了。

盡縮短怠速熱車的時間。

通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，産生的積碳越多。

避免挂擋時打齒。

打齒其實就是在換擋的時候容易出現的這種聲音，一般換擋要是出現這種聲音時間長了就會損傷同步器環上的棘齒。所以在換擋的時候必須要吧離合器踩到底，這樣就可以避免這種現象的發生。還有一種可能就是變速箱内的同步器環損壞，也會造成打齒。一般出現這彙總情況都需要當專業的地方檢查一下。

清洗變速箱。

汽車每行駛5萬公裡，将設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭将設備和變速器冷卻管相接。然後，在發動機怠速狀态下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住刹車，逐一更換自動變速器的各個擋位，以清除有害的物質，然後借助于設備全面更換自動變速器油液。

天不暖車啟動就走。

我們都知道冬天，發動機冷啟動如果不暖車，就會加速各個零件的磨損。同樣自動變速器中的變速器油也需要達到一定的溫度才能，是各個零件正常的運轉從而不會損壞零件。如果實在沒有時間暖車，也不能猛踩油門，可以緩慢的行駛一段時間。切記不可直接猛踩油門。

到專業的維修店保養變速箱。

保養變速箱最好到專業的維修店或者4S店，最好使用波箱清洗劑清潔波箱裡面的油泥積炭。要掌握好換油的周期，一般換油周期為兩年或五萬公裡，如果能做到按時保養自動變速箱，可以使自動變速箱長期保持最佳的工作狀态。

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