美團和大衆點評合并原因?美團昨天在港交所發了公告，把公司的名字“美團點評”簡化成了“美團”好吧，終于改了，雖然姗姗來遲，現在小編就來說說關于美團和大衆點評合并原因?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

美團和大衆點評合并原因

美團昨天在港交所發了公告，把公司的名字“美團點評”簡化成了“美團”。好吧，終于改了，雖然姗姗來遲。

老話講，“人類不可能發明規則，隻能發現規則。”名字就是這回事，美團今天很難發明一個名字，隻能發現一個名字。在群衆的日常中，99%的幾率是叫“美團”，而不會叫“美團點評”，不是嗎？所以這隻是順從了公衆習慣。

但為什麼我們習慣叫“美團”而不是“美團點評”？

第一，懶。一家公司或一個産品，名字最好是兩個字，好讀也好記。大部分四個字的名字，叫着叫着也慢慢簡化成兩個字。阿裡巴巴成了阿裡、字節跳動成了字節、今日頭條成了頭條、滴滴出行成了滴滴、58同城成了58，就算英文OFO念出來也是兩個字，“歐否”，等等。無論把這個看成懶，還是求便利和效率，誰能抗拒呢。

但問題在于，為什麼簡化成“美團”而不是“點評”？

于是有第二，美團相對于大衆點評，成了強勢業務。美團點評這個名字是2015年兩家合并時候起的，那時候兩家半斤八兩。但後來美團外賣異軍突起，美團這個品牌的力量甩了大衆點評幾條街。再參考一個很硬的事實，美團外賣是2013年起家，而大衆點評沒有做外賣而隻是投資了餓了麼。所以，這兩家的視野和布局，一開始就決定了後來的品牌力量的懸殊。

還有不那麼重要但值得一提的第三，大衆點評這個名字天生有問題。大衆點評四個字，遲早會被群衆簡化成兩個字，也就是有具體而實際意義的“點評”，而不會是一個可以用在很多地方的“大衆”，比如大衆汽車。

但“點評”的問題在于它是一個功能，而不是一個獨特的品牌。比如美團或者apple就是一個獨特的品牌的名字，而不是一個功能。如果你有實力壟斷市場，比如，新浪微博在壟斷後就把名字簡化成了“微博”，這很強大，把功能本身做成了品牌。可如果沒有壟斷市場的能力，就不要用功能作名字了。今天大衆點評并不能壟斷對餐廳的點評，比如外賣同樣積累起了龐大的餐廳點評，更何況，還有太多其他行業的點評内容，比如酒店，商品。

接下來，美團為什麼在現在改名字。 看起來，這是美團“品牌統一、流量統一”的一系列動作中的一個相對靠後的水到渠成的動作。

那先要問，為什麼美團要統一品牌？分開不好嗎？當初不是還把美團電影改成了貓眼電影嗎？現在卻要反向操作。

統一品牌的一大好處是省錢，尤其是美團這樣的泛平台。段永平曾經說，就算一個名字裡多一個字，就要多費一千萬的廣告費，那就更不用說兩個、三個名字了。馬占凱有一個簡化測算，一個廣告想達到人盡皆知，大概需要花十個億，如果把這十個億分成3份打3個品牌，很可能3個都挂掉了。就像燒水，要把所有的火力集中到燒開為止，能量越集中越好。

美團志在“生活”，進入的垂直行業太多，不可能每個行業一個名字，用美團來涵蓋、來統一、來帶動，幾乎是華山一條路。并且由于美團已經證明了其執行力，也有力量用一個名字來承擔所有業務在品質上出偏的風險。當然，反過來，這對美團的管理能力提出了極大的壓力，不能發生個别業務砸了“美團”這鍋湯的事。

所以摩拜單車改成了美團單車，榛果民宿改成了美團民宿，“美團點評”必須要成為“美團”。

一個關鍵點是去年用“美團黃”這種顔色去統一所有美團業務，車和app的顔色，騎手的衣服，logo的顔色，讓人一見美團黃就想起美團。通過獨家占領一種大自然的顔色，與美團品牌強綁定，實現在人的本能這個級别的，潛意識中的品牌曝光和品牌統一。

循着這個思路，作為一個外人，不負責任的鬥膽提個問題。至今大衆點評app沒有體現“美團”品牌，也沒有展現美團黃，這跟美團要統一品牌顯然是違和的。美團官方說大衆點評“保持獨立發展”，這僅僅是因為，大衆點評是一個比美團更早誕生的品牌而不應舍棄嗎？

本質上這是個曆史問題，美團和大衆點評剛合并那會兒，尤其大衆點評創始人張濤還做過一段時間聯席CEO，那會兒還有兩家公司彼此沒有打通的障礙。可如今5年過去，大衆點評就是美團的一個部分，而不是另一家實體。它的定位就是内容，要融入美團的本地生活服務生态。

組織架構上，大衆點評是美團的一級部門，且由王慧文負責，據說老王和點評團隊每周開會。老王是一手帶大美團外賣的聯合創始人，他更有能量把點評跟美團生态協同起來，這不是一個随意的人事安排。點評也一直在自然延展，比如推出必吃榜和黑珍珠，加大與MCN内容機構的合作，要做内容平台，吸引新用戶及用戶時長。

2015年的時候美團和大衆點評還是兩口子，并購之初互相磨合，小夫妻還在意各自的獨立性。如今5年了，力量消長了，習性磨順了，真正一家人，一家人自然有一家之主，自然要“一盤棋”。

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