近日，由中國航天科技集團四院自主研制，世界上推力最大、沖質比最高，易試用的整體式固體火箭發動機地面熱試車在西安獲得圓滿成功。該發動機直徑 3.5 米，裝藥量 150 噸，推力達 500 噸，采用高壓強總體設計、高性能纖維複合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術，發動機綜合性能達到世界領先水平。試驗的成功，打通了我國千噸級推力固體發動機發展的關鍵技術鍊路，标志着我國固體運載能力實現大幅提升，對推動未來大型、重型運載火箭技術的發展具有重要意義。
據介紹，近年來，我國固體火箭發動機技術進步成績十分喜人，但是大型、超大型固體發動機與國家航天運載火箭的長遠發展需求、與世界範圍内航天固體運載動力技術發展水平相比還存在一定差距。掌握或擁有超大直徑、推力數百噸甚至千噸級的大型固體發動機技術，成為後續運載火箭動力技術的中堅，一直是中國航天固體動力人追求的目标。
運載發展，動力先行。早在“十一五”時期，航天四院就在航天科技集團和總體單位的大力支持下，未雨綢缪，立足“整體式”和“分段式”兩條技術路線，先期開展了大型固體發動機的預先研究攻關。經過多年發展，我國固體運載事業和大型固體火箭發動機技術從無到有、從小到大、從弱到強，取得了一系列成果，實現了直徑從2米到3.5米及以上,推力從 120噸到 500噸甚至千噸級的躍升。一項項成果的背後，是一個個勇于登攀、敢于挑戰、勤于創新的奮鬥足迹。
此次具備工程應用意義的 500噸推力整體式大型固體火箭發動機試車的圓滿成功，是全體航天四院人特别能吃苦、特别能戰鬥、特别能攻關、特别能奉獻精神的最好诠釋，标志着四院整體式固體發動機推力“120 噸、200 噸、500 噸”三步走計劃的全面實現，對豐富我國運載火箭動力型譜，提升快速進入空間能力意義重大。
創新的腳步永不停歇。航天四院将在此基礎上，通過從設計源頭采用低成本設計方法、設計思路，簡化工藝、提高效率，讓固體發動機不僅做到安全可靠，而且“質優價廉”、好用耐用。
來源：人民日報客戶端
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