大家好，我是格子。

今天是2022年1月3日星期一，元旦假期結束了。

2022年的首個交易日即将到來。

這個假期裡，發生了哪些大事，對于明天的行情又會産生哪些影響，來聊聊。

1.新能源汽車補貼标準在2021年基礎上退坡30%

自2019年起，新能源車補貼已經在持續退坡，2020年4月份，四部門明确将新能源車推廣補貼政策延長至2022年底，2020-2022年補貼标準分别在上一年基礎上退坡10%、20%和30%。

當時因為延長了補貼期限，補貼節奏得到平緩，解讀為利好，2022年補貼政策出來，充其量是利好落地，符合預期，沒必要過度解讀。

關于補貼政策，曾經在寫過的新能源車分析文章中提到過，“胡蘿蔔”加“大棒”，雖然胡蘿蔔在慢慢遠去（補貼退坡），大棒也成為常态化（雙積分政策），但我們已經慢慢養成消費習慣。

我把新能源車的每年補助量，添加上2022年的最新數據，在這裡列了個表，補貼确實在退坡，但是有個現象大家得關注一下：補貼政策具有明顯的扶強導向，高續航裡程具有明顯補貼優勢，歸根結底刺激新能源産業的進步。

具有技術優勢的企業依然會在政策中持續利好，沒有補貼，也會有其他方面的支持。

2.2025年目标，商品消費大國

2021年12月31日，商務部等22個部門印發了《十四五國内貿易發展規劃》，規劃中指出，到2025年，我國社零總額達到50萬億左右，網上零售額達到17萬億左右。

目标對應措施：

積極培育新型消費，鼓勵發展定制、體驗、智能、時尚等消費發展，不斷擴大信息消費、數字消費和綠色消費。

統籌推進傳統與新型基礎設施建設，加強人工智能、雲計算、區塊鍊、大數據中心等新型網絡、技術和算力基礎設施建設；

加快發展銀發經濟，開發适老化技術和産品；

鼓勵發展嬰幼兒照護等相關新業态；

完善室内免稅店政策，規劃建設一批中國特色免稅店…

消費拉動内需，同樣可以期待一下2022年消費成為主線。

3.港股首個交易日高開低走，煤炭成全場最強

2022年1月3日，我們還在過節，港股已然開市，截至收盤，恒指跌0.62%，恒生科技跌1%。

其中煤炭受益于消息面反饋，盤中大漲。

1月1日《聯合早報》消息，印度尼西亞因擔憂國内電力供給不足，自2022年1月開始，禁止煤炭的出口。

印尼是全球最大的動力煤出口國，也是我們國家第一大進口來源國，2021年，從印尼進口的動力煤占進口總量的70%以上，如果消息為真，那麼國際煤炭供給緊張，會帶來煤價的進一步上漲，對相關煤企股價産生刺激作用。

4.券商策略：

中信證券：藍籌擴散，迎接開門紅

海通證券：價值、大盤風格占優，一季度延續上漲

國泰君安：跨年攻勢在節奏上平波緩進，看好消費與基建

中信建投：1月A股有望回暖，把握三條線：低估值傳統行業；硬科技調整完成；财政重點發力方向

廣發證券：春季躁動，雙碳新周期

華西證券：穩增長，賽道分化再平衡

實盤複盤：

實盤不提，ETF複盤上，光伏技術面上遇強壓力位，周五是很好的跑路時點，如果繼續看好，優先确認突破後重新結回。

聲明：以上投資分析不構成具體買賣建議，股市有風險，入市需謹慎。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!