豐田得意之作卡羅拉在2014年迎來了全新換代。這款成為全球4100萬車主選擇、并擁有全球故障率最低美譽的車型，為什麼一直賣得不貴？也許是因為，它真的隻值這個價。

今天的車主來自哈爾濱，于2015年4月購入豐田卡羅拉2014款-1.6L CVT GL，裸車價10.98萬，目前行駛了超過11000公裡。

外觀

全新的外觀年輕大氣，正面濃眉大眼，滿臉正氣，狹長的前格栅、犀利的燈組、大尺寸的前保險杠設計，充滿了運動的氣息，越看越順眼。

油耗

天天上下班開到現在，平均差不多4.2毛每公裡，行車電腦顯示5.9L/100KM。試過滿箱油跑長途，跑完500公裡加了190塊錢油又滿了，保持高速的話，3毛多點真是無敵了。

動力

開過福特的車子，感覺卡羅拉起步真的是急死人。反應太慢了。低速開起來很平順，深踩油門加速也很溫和，不會像福克斯一樣一腳下去突然來一股勁。

高速的話， 1.6L發動機 CVT無級模拟8檔變速箱真是給力啊！真的有換擋頓挫感。不過車速不宜超過120公裡，速度越快變速箱沒有檔可以升了，發動機轉速直線上升，相當廢油，跑到170KM/H時候，車身雖然沒有劇烈晃動，但也稍稍有些飄飄然了。

操縱感

方向盤很輕，有時候感覺有點跑偏，上了高速之後也還是覺得輕了點，經常要握緊方向盤駕駛，有點累。

蛇形檔位還是很不錯的，不容易挂錯檔。刹車有點偏軟，平時都開基本保持40km/h，但刹車距離會較長，保持車距，安全第一啊！

舒适感

視野也還可以接受，身高170，座椅沒有高低調節，看不見引擎蓋，傷心。空間絕對讓人滿意，2700mm的軸距不是蓋的，趕上好多B級車了，而且空間利用絕對好，各個方面設計的都很合理。

後排腿部空間真心大，地闆沒有凸起，坐4個人毫無壓力。後備箱空間也很大，而且開口也較大，水果箱、兒童電動車放在裡面無一點局促感。

懸挂非常軟，急彎側傾比較嚴重。走爛路的時候還有過減速帶有點颠，速度要慢一點，畢竟不是獨立懸挂，但對于這個價位的車來說，都差不多吧。備胎也是全尺寸的，這點很貼心。

内飾

内飾還是很厚道的，不是硬邦邦的朔料，中控台上有點像真皮的感覺，感覺有檔次，操作中控比較直，開車操作看屏幕有點不方便，車門上的還是很多塑料，手感不好，而且黑内飾很容易落灰，要經常打理。

輕 吐 槽

• 雨天開車時聲音有點大，雨刮器老是刮不幹淨，兩側玻璃下雨時雨滴都在車窗上，看反光鏡看不清。

• 座椅夏天熱的時候後背容易出汗，得去買個疏風的坐墊。

• 走石子路噪音不是一般的大，經常聽見小石子打到輪拱上的聲音，雨天聲音也比較大。

• 全系沒有ESP等，也沒有日間行車燈，這一點豐田也不厚道。

總 結車海裡有一款綜合素質不錯的車，它設計圓滑，動力剛剛好，内飾紮實，空間寬大；車内舒适度很高，坐在裡面有種慵懶散漫/欠缺活力的感覺；它最大的優點就是沒有什麼缺點。這款車的名字就叫卡羅拉。

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